Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Focus se dostal do druhé poloviny svého životního cyklu, takže nadešel ten pravý čas na facelift.
Focus a nedávno faceliftovaný C-max jsou modely, které byly jako poslední produkovány ve Fordově stylu New Edge. Nyní je však doba kinetického designu a podobně, jak se gotické pevnosti přestavovaly na barokní zámky, i pohrobci New Edge se musejí podrobit kinetické přestavbě.
Kinetický design jsem si oblíbil při testu Mondea, který jsme uveřejnili před několika dny. Pěl jsem samou chválu na vyváženost, elegantní, ale i dynamickou siluetu vozu. Právě takto měl vypadat i nový Focus. Jak tomu ale někdy bývá, výsledek faceliftu je poměrně bezpohlavní, stojí na pomezí dvou poměrně vydařených designů a nesnaží se směřovat ani vpřed, ani vzad. S konečným soudem počkejme však až na reálnou zkušenost.
Co však Focus po faceliftu zaručeně nabídne, to je nové složení zadních svítilen z LE diod a nové nárazníky na obou stranách. Blinkry jsou nyní módně v zrcátkách.
V interiéru byla optimalizována přístrojová deska, novými prvky výbavy je zásuvka na 230 V v interiéru, bezzátkové hrdlo nádrže, bezklíčové startování tlačítkem a kontrola tlaku v pneumatikách.
Pravděpodobně největší změny se udály pod kapotou, kde přibyla nová převodovka PowerShift. Jde o obdobu známé dvouspojkové DSG, zde však za vývojem stojí společnost Getarg. Oproti klasickému automatu má šetřit až 10% paliva a to už je dost.
Představena navíc bude i verze ECOnetic, což je Focus 1,6 TDCi, který produkuje pouhých 115 g CO2/km.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
