Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aktualizováno: Na tohle jsme se všichni těšili. Lamborghini představuje svůj Reventon, nový, vysoce exkluzivní a bleskurychlý supervůz.
Občas mne až fascinuje tam má neomylnost. Zkrátka co řeknu, to se i splní. Co předpovím, to je na beton jisté a o čem se domnívám, na to vemte jed....
No dobře zpět do reality z toho snění... K jasnovidci mám sice ještě daleko, ale i přesto se čas od času zadaří a zdroje zpráv, které publikujeme na ANN, mají naprostou pravdu. Tak se tomu stalo i tentokráte. Když tedy před několika týdny propukla zpráva o tom, že Lamborghini chystá do Frankfurtu něco speciálního, mohli jsme se zatím jen těšit. Pouhým tužbám je konec, Lamborghini Reventon je tu, co nabídne?
Většina byla řečena již ve zmíněném článku z 23. října. Reventon je speciální a silně upravená edice Murciélaga LP640. Vlastně byla tak upravena, až si vysloužila nový název. Reventon je inspirovaný bojovým stíhačem F22A Raptor s „neviditelnou“ technologií Stealth. Reventon je stíhačkou inspirován tak silně, že bych se vůbec nedivil, kdyby všechny vyrobené kusy skoupila jedna ze světových armád, náležitě pancéřovala a používala jako radarem nezjistitelný, extrémně rychlý dopravní prostředek.
Armádě by se to však řádně prodražilo. Reventon bude stát téměř tolik, co stojí i Bugatti Veyron, tohle speciální Lamborghini si sáhne na magický jeden milion eur. Že by na těch neviditelných technologiích přece jen něco bylo? Inu, za tu cenu bych se nedivil.
Vyrobeno bude pouhých 20 exemplářů. Jejich majitelé se budou moci těšit z opravdu nevšední dynamiky, to je jasné již dnes, bohužel, konkrétní čísla zatím znají jen v Lamborghini.
Aktualizováno: dle nejnovějších informací by měl Reventon zrychlit z klidu na 100 za 3,4 sekundy, maximální rychlost přesáhne 340 km/h. Maximální výkon bude 640 koní a točivý moment 660 Nm.
A k těmto informacím přidáváme ještě jedno video.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
