Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hummer je často považován za opravdového krále terénu. byl pro to vyvynut a cítí se tam jako doma. Ale ne vždy.
Král terénu však má i svého mladšího bratra, který byl vyvinut do terénu již jen napůl. Velkou roli u něho totiž hrálo i zachování přijatelných rozměrů, určitého komfortu apod.
Možná i proto již není v terénu takovým králem, jakým byl starší H1.
Na videu uvidíme jak dokonale zničit Hummer H2. Vůz projíždí cestou, která je posetá balvany, tedy ne až zase tak extrémním terénem, na jednotlivé omponenty vozu však působí poměrně značné síly.
Souboj s balvany nakonec král prohrává. Jak? Podívejte se na video.
How To Kill A Hummer - Click here for this week’s top video clips
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
