Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hummer je často považován za opravdového krále terénu. byl pro to vyvynut a cítí se tam jako doma. Ale ne vždy.
Král terénu však má i svého mladšího bratra, který byl vyvinut do terénu již jen napůl. Velkou roli u něho totiž hrálo i zachování přijatelných rozměrů, určitého komfortu apod.
Možná i proto již není v terénu takovým králem, jakým byl starší H1.
Na videu uvidíme jak dokonale zničit Hummer H2. Vůz projíždí cestou, která je posetá balvany, tedy ne až zase tak extrémním terénem, na jednotlivé omponenty vozu však působí poměrně značné síly.
Souboj s balvany nakonec král prohrává. Jak? Podívejte se na video.
How To Kill A Hummer - Click here for this week’s top video clips
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
