Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po úspěchu nového cee’du nikdo nepochyboval o tom, že přijdou další karosářské varianty. Jednu z nich, tu třídveřovou, máme na oficiálních fotografiích i zezadu.
Od počátku výroby je v prodeji především pětidveřová verze hatchback. Ta se prodává velmi slušně, takže není důvod nepřijít s novou verzí, kombi. Tu jsme vám, čtenářům, představili již před dobou zde.
Nyní je na řadě hatchback se třemi dveřmi. Oficiální fotografie zepředu je ynámá už delší dobu, ale bohužel toho příliš neříkala o konečném řešení zádě. Třídvéř totiž má být daleko sportovnější, než jak je tomu u pětidveřového modelu.
A dle designu tedy bude. Linie oken buse směrem dozadu čím dál užší až narazí na masivní C-sloupek karoserie. Zadní okno bude tak malé jak jenom může být.
Co přijde ještě? Bezesporu to bude ostrá verze. Mít hot hatch je v módě a tu nesmí opomíjet ani v Koreji...vlastně v Žilině. Rychlá verze XR bude mít pod kapotou pravděpodobně přeplňovaný dvoulitr o výkonu lehce přes 200 koní. Styling bude ostřejší, vepředu ostře řezaný nárazník, vzadu difuzor, doufejme, že adekvátně bude vyladěn i podvozek.
Jaký bude mít osud studie ex_cee’d, to je zatím ve hvězdách. Kia se nechala slyšet, že výroba kabrioletu by nebyla dostatečně rentabilní. Jenže autosvět je nevyzpytatelný.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
