Kabriolet už dnes nikoho neohromí. Je jich plno. To náklaďák kabriolet, to zní zajímavěji. A nebo ani to nestačí?
Přiznám se, že netuším co se tomuto automobilovému chudákovi stalo. Každopádně kdyby stál, v žádném případě bych ani netipoval to, že je vůbec pojízdný. Ale on je. A nejen to. Neštítí se ani dálnice.
O čem to mluvím? O hrdinovi dnešního videa, vlastně o jednom ze dvou hrdinů. Tím druhým je řidič, řídit tento podivný kolos totiž vyžaduje značnou dávku odvahy.
Alespoň je zde krásně vidět anatomie nákladního vozu, jeho žebřinový rám, uložení motoru pod kabinou a další maličkosti. Nuže, nezbývá než se pokochat.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.