Kabriolet už dnes nikoho neohromí. Je jich plno. To náklaďák kabriolet, to zní zajímavěji. A nebo ani to nestačí?
Přiznám se, že netuším co se tomuto automobilovému chudákovi stalo. Každopádně kdyby stál, v žádném případě bych ani netipoval to, že je vůbec pojízdný. Ale on je. A nejen to. Neštítí se ani dálnice.
O čem to mluvím? O hrdinovi dnešního videa, vlastně o jednom ze dvou hrdinů. Tím druhým je řidič, řídit tento podivný kolos totiž vyžaduje značnou dávku odvahy.
Alespoň je zde krásně vidět anatomie nákladního vozu, jeho žebřinový rám, uložení motoru pod kabinou a další maličkosti. Nuže, nezbývá než se pokochat.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.