Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Rossion Q1 svým způsobem boří zažité tradice supersportovních vozů, protože nabízí kombinaci špičkové výkonnosti a současně luxusu silničních vozů, takže se perfektně hodí jak na silnici, tak na závodní dráhu.
Rossion Automotive s hrdostí oznamuje světovou premiéru jejich nového supersportu, modelu Rossion Q1. Projekt Rossion Q1 začal svou pouť na cestě k výrobě poté, co letos v únoru získal 1G Racing majetková i designová práva na platformy Noble M400 a M12. Zatímco se u těchto platforem Noble inženýři zaměřili na výkonové parametry, které jim přinesly takový úspěch, Rossion Q1 v soče slučuje dramatický design a komfortně vybavený interiér a vytváří tak mnohostranný supersport, který lze stejně snadno používat v běžném provozu, jako i na závodní trati.
Rossion Q1 nabízí jedny z nejúžasnějších jízdních zážitků i díky široké paletě nejkomfortnějších prvků výbavy, která zahrnuje mimo jiné satelitní navigaci, elektricky nastavitelná zrcátka, ručně čalouněný přepychový interiér, nebo špičkový sound-systém. Smyslně stylizovaná karoserie pak kryje ohnivou sílu modelu Q1, přičemž doporučovaný motor disponuje výkonem 450 koní a točivým momentem 553 Nm. Aby bylo dosaženo maximálního výkonu, je uprostřed umístěný motor zamontován v lehkém rámu, což umožnilo stlačit pohotovnostní hmotnost na 1134 kg.
Rossion Q1 zrychlí z klidu na 100 km/H za 3,3 sekundy a čtvrt míle s pevným startem urazí za 11,4 sekundy. Na dráze je v zatáčkách schopen dosáhnout přetížení přes 1G a maximální rychlost činí 298 km/h. Díky tomu vůz nabízí i zkušeným řidičům nevšedí jízdní prožitky.
Rossion Q1 bude ručně vyráběn ve stejné továrně, ve které vznikal model M400. Šasi vozu bude mít základní cenu těsně po 69000 dolary. Pokud k tomu připočítám cenu doporučované pohonné jednotky, vyšplhá se základní cena na 90700 dolarů. V současné chvíli jsou již přijímány první objednávky, přičemž dodání prvních vyrobených vozů se očekává ke konci tohoto roku.
Pokud vás zajímají další obrázky vozu, navštivte stráku www.rossioncars.com. Na vytvoření značky Rossion společnost v posledních 8 měsících tvrdě pracovala, a tak chce vše poděkovat za názory a vývojové návrhy, které vyústily ve vznik modelu Rossion Q1.
Společnost také ručí za to, že i nadále budou vyráběny náhradní díly a dostupný servis pro všechny majitele vozů Noble. Každý majitel může být poctěn tím, že vlastní jeden z 220 vozů M12 či M400, které budou ve Spojených státech prodány. Vůz s číslem 220 si ponechá společnost a vystaví jej pro veřejnost ve své továrně. Modely M400 a M12 budopu navždy zaujímat zvláštní místo v našich srdcích, protože právě tyto úžasné vozy umožnily vznik modelu Rossion Q1.
Zdroj: Rossion Automotive
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
