Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Atmosféra ve třídě, ve které stále dominují tři značky, Audi BMW a Mercedes houstne. Navyšování výkonů je v současné době již samozřejmostí a každý nový model přinese ještě víc koní. Mercedes nevyjímaje.
0-100 za 4,5, to je hodnota hodná supersportu. Mercedes ji nyní nabízí do každé rodiny. Chcete se zbavit tchýně? Odvezte ji svým rodinným Mercedesem domů. Na tuto jízdu už jen tak nezapomene. A kdyby se chtěla vrátit? Stačí přece nabídnout odvoz. Vypadá jako obyčejný sedan střední třídy, ale obyčejnost je tím posledním, co by ho charakterizovalo. Kosmická rychlost, to je to pravé slovo. Mercedesu se pod přední kapotu podařilo vměstnat obří vidlicový osmiválec o objemu 6,2 litru. Jeho 457 koní (336 kW) při 6800 otáčkách za minutu a 600 newtonmetrů při 5000 otáčkách roztáčí zadní kola nekompromisním způsobem. Když za zmíněných 4,5 sekundy zrychlíte na stovku, můžete jet až rychlostí 250 km/h, kde auto zastaví v rozletu omezovač. Pro atakování třístovky by bylo nutné ho deaktivovat. Auto je samozřejmě vybavené mnohými elektronickými záchytnými padáky. Jedním z nich je ESP. To většinou může být buď zapnuté či vypnuté, ale Mercedes nabízí i speciální sportovní mód. V něm jsou zásahy systému posunuty co nejdál tak, aby byla stále zachována určitá míra bezpečnosti, ale hlavně i zábavnosti.
I motor je sám o sobě klenotem. Je vyráběn ručně a na každém motoru naleznete plaketu s podpisem technika, který byl zodpovědný právě za ten váš motor. Osmiválec generuje 600 newtonmetrů při 5000 otáčkách, jenže točivý moment v pásmu 2000-6250 otáček neklesne pod 500 Nm.
O bezpečné zastavení se stará velmi silně naladěná brzdová soustava s kotouči 360 x 36 mm vepředu a 330 x 26 vzadu. Svírají je šesti-, resp. čtyřpístkové třmeny.
Jako převodovka je použit AMG Speedshift plus 7-G Tronic, tedy sedmikvalt. Ten řadí jak v manuálním režimu, tak v automatickém. Automat umí jak komfortní, tak sportovní režim.
Veškerý kontakt s vozovkou obstarávají buď osmnáctipalcové pneumatiky 235/40 vepředu a 255/35 vzadu, nebo devatenáctky s rozměrem vepředu 235/35 a vzadu 255/30.
A navíc, pokud vám tento výkon nestačí, zastavte se u Brabusu v tomto článku.
C 63 AMG počet válcú/ventilů V8/ 4 Objem motoru (cm3) 6208 Kompresní poměr 11.3 : 1 Max. točivý moment 600 při 5000 Max. výkon (kW/koně) 336/457 při 6800 Zrychlení 0-100 (s) 4.5 max. rychlost (km/h) 250* Hmotnost 1730 kg
Rozměry - délka / šířka / výška / rozvor - 4725 / 1795 / 1438 / 2765
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
