Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Že Bmw nikdy nespí na vavřínech je známou pověstí německé automobilky. Tentokrát se podíval na zoubek stávající šestkové řadě, ta se po třech letech své působnosti dočkala hned několika změn.
Pojďme se tedy podívat, co je u sportovního GT nového. Nejprve se zaměřme na design, kde si Bmw pohrálo spíše s výraznějším vyniknutím tvarů, silné linky prochází od předních ledvinek přes kapotu až po víko zadního kufru a světel. Přední spoiler má širší otvory pro lepší přívod vzduchu, ale taky pro celkově širší postoj vozu. Přední a zadní světlomety s novými LED diody jen podtrhují výraznější design. Paleta barev zahrnuje novou vesmírně šedou nebo mořskou modř.
Facelift vozu pokračuje interiérem, kde jsou linky opět mohutnější, palubní deska tak výrazněji přechází na dveřní výplně, či na středový tunel. Nové chromové obložení je příjemné, stejně jako nový odstín koženého čalounění.
Osmi-válcová jednotka 650i o obsahu 4,8 litru s 360 koňmi přidala na dynamice díky nové 6-ti stupňové sportovní automatické převodovce, jednotlivé odstupňování lépe využívá výkon motoru a pohotově reaguje na vaše polohy plynového pedálu.
Všechny modely pak disponují lepší elektronickou stabilitou trakce DSC a brzdnou silou, speciálně vyvinutou pro sportovní jízdní vlastnosti šestky. Samozřejmostí je také aktivní řízení, které do rychlosti 100km/h je velmi strmé a dokáže tak vozu dodat neobvyklou hbitost například v ostrých zatáčkách a řidiči dodat jedinečný zážitek z rychlých reakcí.
zdroj: Bmw
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?