Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejmenší model italské automobilky Lancia, Lancia Ypsilon, dostává sportovně laděného bratříčka. Je jím provedení Sport MomoDesign, které se mimo jiné bude pyšnit nejvýkonnějším dieselovým motorem ve své třídě.
Díky tomuto motoru získává vůz skvělou kombinaci elegance a dynamiky. Současně se tím otevírá nová kapitola v dlouhé historii spolupráce dvou známých italských společností. Lancia a MomoDesign zaměřily své usilí k tomu, aby spolu dali vzniknout výjimečnému autu s unikátním stylingem, který přitom ponese typické prvky vozů Lancia - eleganci a charakteristický vzhled.
Lancia Ypsilon Sport MomoDesign by měla zaujmout mladé zákazníky, kteří hledají automobil se sportovním charakterem, ale který je přitom elegantní a za přijatelnou cenu. Vůz dostal v porovnání se standardním provedením nižší podvozek, což činí jízdní zážitky ještě příjemnějšími. Kotoučové brzdy najdeme nyní na přední i zadní nápravě - díky tomu je všechna ta zábava neustále pod plnou kontrolou.
Pod kapotou se skrývá několik motorů. Prvním z nich je diesel 1.3 Multijet 16V o výkonu 105 koní ve 4000 otáčkách, který dosahuje točivého momentu 200 Nm v 1750 otáčkách. Motor je spřažen s pětistupňovou manuální převodovkou, vůz zrychlí z klidu na 100 km/h za 10,5 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 177 km/h. Navzdory výkonu dosahují emize CO2 pouze 123 g/km při kombinované spotřebě paliva 4,7 l/100 km.
Lancia Ypsilon Sport MomoDesign může být vybavena také benzinovým motorem, a to jednotkou 1.4 16v o výkonu 95 koní, která je spřažena se šestistupňovou automatickou převodovkou (nebo se sekvenční převodovkou DFN).
Jako poslední motorizace je nabízen diesel s filtrem pevných částic DPF. Jde opět o motor 1.3 Multijet 16v, tentokrát však s výkonem 90 koní.
The Lancia Ypsilon Sport MomoDesign se honosí rozsáhlou standardní výbavou, která zahrnuje například klimatizaci, elektrický posilovač řízení 'Dual Drive', Hi-Fi audiosystém s rádiem a CD přehrávačem, dálkově ovládané centrální zamykání, nebo kožený volant a hlavici řadicí páky. Ke zdůraznění sportovního charakteru vozu přijíždí Lancia Ypsilon Sport MomoDesign na šestnáctipalcových litých kolech s lakem s diamantovým efektem a po stranách najdeme černá, alektricky nastavitelná a ovládaná vnější zpětná zrcátka. Aby byla jízda bezpečná, je vůz vybaven systémy ABS a EBD, předními a postranními airbagy, a pokročilým systémem ESP včetně kontroly prokluzu ASR. Mezi prvky volitelné výbavy najdeme prosklenou střechu, dvouzónovou automatickou klimatizaci, zvukový systém Bose nebo satelitní navigaci.
Lancia Ypsilon Sport MomoDesign si odbyla svůj debut na italském trhu v polovině června a očekává se, že rozšíří nabídku značky Lancia také v dalších evropských zemích.
Zdroj: Lancia
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?