Nový model Linea představil Fiat na podzim minulého roku, z konceptu se stala realita a Linea jde do výroby. Zákazníka si získá především praktičností a nízkou cenou.
Elegantní a dynamický, ale přesto typický styl italského vozu. Jednoduché línie mají symbolizovat rodinný vůz, který zaplní mezeru mezi Grande Puntem a Bravem. Karosérie sedanu je dlouhá 4,56m, široká 1,73m a vysoká 1,5m, rozvor vozu je potom 2,6m a objem zavazadlového prostoru rovných 500 litrů. Stejná pozornost jako vnějšku byla věnována interiéru, vnitřní prostor je zkrátka nadměrný pro celou posádku se spoustou odkládacích míst, ergonomií a kvalitních materiálů.
Motory pokrývají škálu potřeb zákazníků. Nejslabší benzínová 1,4 se 77 koňmi a pěti-stupňovou převodovkou je základem, mnohem zajímavější variantou je však dieselová 1,3 16v multijet o výkonu 90 k. Sportovně ladění řidiči si přijdou na své s benzínovou přeplňovanou 1,4 16v Turbo o síle 120 koní.
Výbava zahrnuje automatickou klimatizaci, Blue&Me systém s USB připojením k rádiu s MP3, či tempomat nebo parkovací senzory. O bezpečnost se stará ABS s EBD a 6 airbagů v základu, za příplatek potom stabilizační systém ESP.¨
zdroj: Fiat
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?