Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Do nedávna si asi těžko někdo mohl představit sportovní auto s dieselovým motorem, jenomže doba se mění a moderní vznětové agregáty dnes ukazují záda leckterým benzíňákům, to platí i o novém Meganu s dCi motorem!
Renault ve spolupráci s sportovním oddělením vyvinul nový 2,0 litrový turbodiesel, jehož dominantou jsou jak rozumné provozní náklady, tak dostatek výkonu, posuďte sami, 125 kw / 175 koní není zrovna málo a když k tomu připočítáme 360 Nm kroutícího momentu již od 2.000 ot/min. máme tady zrychlení na stovku za pouhých 8,3 vteřiny. A to nemluvíme o spotřebě rozumných 6,5 l / 100 km.
Výkon je standardně spojen s 6-ti rychlostní manuální převodovkou. Úpravy se dotkly i podvozku, ten je převzat z ostré verze 2,0 Turbo, které se pyšní vynikajícími jízdními vlastnostmi spolu s komfortem, modifikovaný podvozek je pak propojen se stabilizačním systémem ESP. Výhodou jsou rovněž čtyřpístové brzdiče s kotouči o průměru 312 mm, které bezpečně zastaví kola o velikosti 18“ palců s pneumatikami 225/40 R18.
Megane Sport dCi je k dispozici v pěti i třídvéřové verzi a krom jiného zadního křidélka se neliší od verze 2,0 turbo. Interiér je pak v duchu hliníkových doplňků s koženým volantem a polokoženými sedadly.
zdroj: Renault
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?