Na anglický trh přichází nová speciální edice známého modelu Vauxhall Tigra (na kontinentu prodávaného pod značkou Opel Tigra), a edice Exclusiv Red.
Cena této speciální edice startuje na částce 15515 liber, přičemž v ceně jsou zdarma zahrnuty doplňky, za které by jinak zákazník zaplatil 1350 liber navíc. Jde především o výrazné a nápadné čalounění interiér rudou kůží a unikátní design litých kol.
Jaro je již za dveřmi a všichni řidiči se těší na jízdu kabrioletem, kdy si vítr pohrává s vlasy. A právě proto přichází v tuto dobu Vauxhall na britských ostrovech s nabídkou roadsteru Tigra za překvapivě příznivou cenu.
Nová edice Tigra Exclusiv Red vychází z modelu Sport, jehož výbava byla rozšířena o položky v ceně 1350 liber - v rámci edice Exclusiv Red jsou však tyto doplňky zdarma.
Pravděpodobně nejzajímavějším prvkem modelu Tigra Exclusiv Red je nápadný interiér. Obě sedačky a dveřní výplně jsou čalouněny červenou kůží a červená kůže je použita i pro manžetu řadicí páky. To vše je doplněno obvyklou výbavou modelu Togra, tedy koženým volantem, středovou konzolou, působící dojmem, jako by byla odlita z kovu, a hlavicí řadicí páky ze stejného materiálu.
Exkluzivní vzhled však nedává vozu pouze interiér. Tato speciální edice modelu Tigra je dostupná ve třech metalických barvách nebo barvách s perleťovým efektem a to modré Metro Blue, stříbrné Star Silver a černé Black Sapphire. Každá z uvedených barevných variant je doplněna odnímatelnou střechou ve stříbrné barvě. Tigra Exclusiv Red jezdí po sedmnáctipalcových litých kolech s unikátním povrchovým zpracováním.
Jako u všech modelů Tigra, je i s modelem Exclusiv Red možno jezdit nejen za slunečného počasí. Doba, než se vysune sklápěcí střecha, trvá pouhých 20 sekund, a kožené sedačky jsou vyhřívané, takže jízda vozem je příjemná a komfortní i v chladnějších měsících. Pokud je počasí naopak příliš teplé, je k dispozici standardně montovaná klimatizace.
V nabídce jsou dvě benzinové motorizace, a to motory o objemu 1,4 litru a 1,8 litru.
Foto: General Motors
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.