Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Italská reklamní agentura RobilantAssociati spolupracující se Styling Centrem Lancie vytvořila nové logo, které má být znamením moderní automobilky, ale zároveň klade důraz na hrdost z historie značky.
Nové logo potvrzuje silné spojení s historií Lancie a to v podobě modré barvy, která je v logu přítomná již od roku 1911 a jeho štítu dodaném v roce 1929, díky němuž působí trojrozměrně. Původní kruhový znak okolo nápisu Lancia, jež symbolizuje volantu vyplněný čtyřmi paprsky kola je nahrazen dvěmi ostny směřující jasně k názvu automobilky Lancia. Záměrem bylo především okamžitý pohled k názvu značky.
Nové logo je ztělesněním nové italské společnosti s fascinujícím stylem a inovační technologií, jež jsou viditelné na vozech Lancia od roku 1906, kdy se datuje vznik automobilky v Turíně.
zdroj: Lancia
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
