Po úspěšném loňském startu CrossPola a příchodu CrossGolfu počátkem roku 2007, rozšiřuje řady Cross modelů v České republice také úspěšné MPV CrossTouran. Jeho cena začíná na 694 400 Kč včetně DPH za model s motorem o objemu 1,6 litru.
Promyšleně navržený Touran s pohonem předních kol potvrdil svoji pozici velmi praktického a pro každodenní život všestranného talentu. Nový CrossTouran umocňuje tyto vlastnosti o ještě větší radost z jízdy, kvalitu zpracování i atraktivní poměr ceny a výkonu. CrossTouran si český zákazník může objednat ve třech zážehových a třech vznětových variantách s výkony od 75 kW (102 k) do 125 kW (170 k), přičemž vrcholem nabídky je stopětadvacetikilowattový motor 1.4 TSI Twincharger se sériově dodávanou dvouspojkovou převodovkou DSG.
Již na první pohled CrossTouran zaujme pneumatikami na ráfcích ve dvojí šířce - 6,5 palce vpředu resp. 215/50 a 8 palců vzadu (235/40) na sériově dodávaných 17“ kolech z lehkých slitin, které zvýrazňují výborné jízdní vlastnosti CrossTouranu. Rozšířené podběhy a prahy plynule přecházející do dveřních panelů poskytují vozu solidní a robustní charakter.
Kvůli zvýšení světlé výšky o 12 milimetrů vybavili konstruktéři CrossTouran upravenou verzí zesíleného podvozku, včetně modifikovaného systému odpružení. Podélný střešní nosič také nemá CrossTouran jen pro ozdobu: Díky němu je na střechu možné ukotvit systém skladovacích boxů s maximální hmotností až 100 kilogramů.
Se svým funkčním designem a zejména s oranžovo-šedivým interiérem navozuje CrossTouran mladistvou a příjemnou atmosféru. Zvláště ve spojení s lakem karoserie červená „Rock“ je tato oranžovo-šedivá kombinace mimořádně šarmantní. Barevně korespondující materiály použili designéři nejen na komfortní přední i zadní sedadla, ale také na výplně dveří. Lemy na tříramenném sportovním volantu v perforované kůži doplňují světlejší švy.
Vysokou užitnou hodnotu nabízí CrossTouran i při převozu zavazadel. Základní objem zavazadlového prostoru činí 695 litrů, po odstranění druhé řady sedadel lze tuto hodnotu zvýšit až na úctyhodných 1989 litrů. Objemné předměty i například rekreační vybavení se tak do CrossTouranu vejdou bez sebemenších problémů.
Pokud jde o bezpečnost, u CrossTouranu jeho tvůrci nepřipustili žádný kompromis! Rozsáhlá sériová bezpečnostní výbava se skládá z bezpečnostně optimalizovaných hlavových opěrek na předních sedadlech a krajních sedadlech druhé řady, airbagů pro řidiče a spolujezdce, bočních airbagů vpředu a z hlavových airbagů pro první dvě řady sedadel. Vysoká úroveň aktivní bezpečnosti je mj. zabezpečena elektronickým stabilizačním systémem ESP s komfortním brzdovým asistentem, funkcemi impulsu do volantu a stabilizace přívěsu a posilovačem řízení s proměnlivým účinkem.
Tradičně velmi bohatá sériová výbava modelů Volkswagen v případě CrossTouranu zahrnuje například takové prvky jako klimatizaci "climatic" s poloautomatickou regulací, automatický spínač světlometů pro trvalé svícení, či 3ramenný volant v perforované kůži s alu-dekorací. Tisková zpráva Volkswagen
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?