77.mezinárodní autosalon v Ženevě je premiérou pro Suzuki SX4 limuzine se stupňovitou zádí, od které se bude vyvíjet také model sport a později SX4 WRC pro rok 2008.
SX4 se proměnil z lehkého terénního vozu do uhlazeného rodinného sedanu, kde jediným společným rysem zůstává přední část. Přestože sedan nepůsobí tak robusně a prostorně jako starší bratříček, uvnitř nabízí nečekaný prostor každému z cestujících, výjimkou není ani objemný zavazadlový prostor.
Základní verzi bude tvořit dobře vybavená benzínová 1,6 s variabilním časováním ventilů VVT o výkonu 109 koní, Suzuki s ním slibuje velmi dobrou dynamiku, což je u této automobilky zvykem. První model se objeví v prodeji na evropském trhu již koncem tohoto roku, po té se chystá verze limuzíně sport, která se pochlubí silnějším benzínovým motorem o obsahu 2,0, obouvat bude 17-ti palcová kola. V roce 2008 také přijde verze určená pro WRC závody.
Pro ženevský autosalon jsou také připraveny modely Swift Sport Rallye s ostrou 1,6 130k určenou pro Suzuki Rally Cup nebo koncept Splash. Detailní informace o všech modelech a konceptech budou známy až začátkem března.
zdroj: Suzuki
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?