Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První fotografie kombíku V70 od Volva jsou tady! A co nás čeká nového? Švédská automobilka klade důraz na luxus a dynamiku – a to dělá model V70 ještě všestrannějším a zábavnějším.
Zvenčí nás zaujme hladkými křivkami, šikmějším čelním oknem a celkově svěžejším a moderním designem, přitom si stále zachovává V70 styl typického Volva s velkou maskou a znakem, prosklenou a protáhlou zádí s vertikálními světly ve sloupcích, beroucí si tvar z modelu C30.
Interiér nabízí dostatek prostoru pro celou posádku, jak je u Volva zvykem, zavazadlový prostor bude nadstandardní, nicméně jeho objem není doposud zveřejněn. Přístrojová deska je jednoduchá, ale za to přehledná a klade důraz na funkčnost. Rovněž bohatá výbava bude velkým plusem, stejně jako barevné kombinace interiéru a nová paleta barevných odstínů exteriéru.
Pohonných jednotek bude hned pět, tří zážehové a dva vznětové. Tím nejslabším je turbodiesel 2,4 D se 163k a 340Nm kroutícího momentu, silnější D5 má 185k a 400Nm. Z benzínových agregátů je na výběr z přeplňovaného 2,5 T o výkonu 200k nebo atmosférický 3,2 s 238k, vrcholem se stane turbo -benzín 3,0 T6 s 285k a 400Nm.
zdroj: Volvo
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
