Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ještě ani neskončil autosalon v Detroitu a MINI se s novinkami už chystá do březnové Ženevy!
Značka MINI oznámila, že na březnovém autosalonu v Ženevě představí nové modely. Jednak se objeví MINI Cooper D, tedy vůz s dieselovým pohonem, a jednak MINI One, zatím nejlevnější model známé značky.
MINI One kromě nové karoserie bude mít i nový motor, menší verzi motoru vyrobeného ve spolupráci s PSA. Čtyřválec se systémem VALVETRONIC o objemu 1.4 l má výkon 95 koňských sil při 6000 otáčkách za minutu.
Pro automobilové nadšence je ovšem mnohem zajímavější vylepšený MINI Cooper D. Písmeno D samozřejmě znamená diesel, a pohonnou jednotkou bude 1.6 l turbodieselo výkonu 110 koní při 4000 otáčkách za minutu.z nuly na stovku se dostane MINI Cooper D dříve, než za deset sekund.
Oba modely budou mít v základu šestistupňovou manuální převodovku s pádlovým řazením a možností sportovného módu.
Měsíc po oficiálním představení v Ženevě, tedy v dubnu, si jako první budoumoci obě MINI zakoupit Britové, a to za (v přepočtu) 570 tisíc korun v případě MINI One a necelých 700tisíc korun v případě MINI Cooper D.
Foto: BMW Group
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
