Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní model Nissan Z bude mít sourozence, závodní oddělení Nismo postavilo novou verzi oblíbeného Zetka pod názvem Fairlady.
Své znalosti z automobilových závodů zužitkoval Nismo na sériové verzi Zetka, zákazníci si tak mohou vychutnat jedinečné sportovní vlastnosti podpořené působivým designem. Nismo začal u karosérie, ta je nyní podstatně tužší díky novému bodykitu s vícečetnými svary a výztuhy náprav. Poté se zaměřil na podvozek, ten je rovněž kompletně předělán, na míru modifikované pružiny a tlumiče dodaly vozu zcela odlišné jízdní vlastnosti. Pro vyšší adhezi se Zetko pyšní Pneumatiky Bridgestone Potenza RE-01R.
Vnější design byl vyvinut na základě návrhových studií Design Group pomocí profesionální počítačové simulace s podporou aerodymických dat vzaty z automobilových závodů Super GT. Bodykit je proto nejen líbivý, ale také užitečný ve vysokých rychlostech, kdy má Zetko mnohem vyšší přítlak.
Interiér má pouze vylepšenou kvalitu materiálů s koženým děrovaným čalouněním – Alcantara a sportovními sedadly s lepším bočním vedením.
Pokud máte o Fairlady Z zájem, musíme Vás zklamat, dostupná je pouze na Japonském trhu.
foto: Autoindex.org
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
