Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka BMW ve Spojených státech ukázala světu nejnovějšího trojkového bavoráka.
První kabriolet s pevnou sklápěcí střechou se bude v USA prodávat prý už od začátku letošního března, a tak byl nejvyšší čas jej potenciálním zákazníkům oficiálně ukázat.
Klaus Draeger, člen představenstva BMW, prohlásil: "BMW má s výrobou dynamických kabrioletů přes sedmdesát let zkušeností, a při vývoji tohoto zatím posledního kabrioletu jsou btly využity všechny naše zkušenosti a naše pokrokové myšlenky.
Trojkové kabrio má lehkou ocelovou stahovací střechu, nový šestiválcový motor a ještě luxusnější interiér, a samozřejmě nechybí ani spousta detailů, které zpříjemní pobyt v autě.
BMW na výstavě ukázal i model Hydrogen 7, vůz, který jezdí na benzín a vodík, a novou X5.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
