29. ledna 2007 bude mezinárodním mediím v Římě představena nová generace úspěšného modelu italské automobilky – Fiat Bravo.
Tato novinka vychází z dílny Fiat Style Centre, odkud se vydá v prvních měsících roku 2007 na cestu Evropou. Bravo se bude vyrábět v továrně Piedimonte S. Germano (Frosinone, Itálie). Jde o kompaktní pětidvéřový hatchback, s délkou 434 cm, šířkou 179 cm a výškou 149 cm, s rozvorem kol 2.6 m a kapacitou zavazadlového prostoru 400 litrů. Ve své třídě se tedy bude řadit mezi top auta.
Novinka směřuje k tomu, aby se stala nejvýznamnějším konkurentem svého segmentu v Evropě. Svými dravými tvary uchvátí nejednoho milovníka italských vozů. Předchůdce tohoto modelu je v novince velmi cítit, přesto tato koncepce určuje zcela nový styl. Konkurenti třeste se!
Video: Fiat Bravo 2007
Nový Fiat Bravo bude k dispozici pro mnoho účelů, už díky výběru motorů, které budou v nabídce. Nabídka motorů bude zahrnovat populární turbodiesel 1.9 Multijets (120 a 150 koňských sil), 90 koňová 1.4 a pak také nový benzínový turbodmychadlový T-JET (se 120 a 150 koňskými silami, tedy 1.4 Turbo), který je kombinací dobrého výkonu a nízké spotřeby.U Fiatu bude příští rok velmi zajímavým, nedávno PR oddělení zveřejnilo novinku Fiat Linea, Fiat Panda a nyní Bravo. Co nás ještě čeka? Foto a video: Fiat
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?