Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Twin-turbo V8 o výkonu 585 koní, portálové nápravy, světlá výška 351 mm, ale také spotřeba přes 20 litrů a cena od čtvrt milionu euro. To jsou jen některá data, která charakterizují nový extrémní off-road německého výrobce luxusních vozů.
Mercedes-AMG G63 4×4² dostal rozšířené lemy blatníků, pod nimiž jsou mohutná 22palcová kola s pneumatikami s velkým profilem. Na střeše se nachází světelná LED rampa a prahy dostaly ochranné nášlapy. Na zádi zaujme speciální nárazník proti podjetí a rezervní kolo v plné velikosti.
Pod kapotou terénního Géčka se nachází 4,0litrový osmiválec s dvojitým přeplňováním o výkonu 430 kW (585 koní) s točivým momentem 850 Nm. Motor spolupracuje výhradně s automatickou devítistupňovou převodovkou. Obrovský výkon dokáže 4×4² rozhýbat z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 s a kdo má odvahu, může pokračovat až do 240 km/h. Na druhou stranu udávaná průměrná spotřeba dosahuje 20,1 litrů na 100 km.
Vůz je pro jízdu v terénu vybaven portálovými nápravami, stálým pohonem všech kol, redukční převodovkou a uzávěrkou zadního diferenciálu. Pochlubit se může hloubkou brodění 910 mm, nájezdovým úhlem 40 stupňů a světlou výškou 351 mm.
Mercedes-AMG G63 4×4² by se měl k prvním zákazníkům dostat koncem letošního roku za cenu začínající od 250 000 euro (cca 6,2 milionů Kč). Výroba prý bude probíhat omezenou dobu a tak se z nové 4×4² zcela jistě strane zadaný sběratelský kousek.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?