Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vítězem nedělního závodu Moto2 v rámci motocyklové GP Francie na okruhu v Le Mans se stal Švýcar Thomas Lüthi, který triumfoval před Italem Claudiem Cortim a Britem Scottem Reddingem.
Lídr šampionátu Marc Marquez ze Španělska na mokré trati upadl a nedokončil, do čela průběžné klasifikace MS se tak dostal jeho krajan Pol Espargaro, Lüthi na něj na třetím místě ztrácí už jen tři body.Velká cena Francie (Le Mans):Moto2: 1. Lüthi (Švýc./Interwetten-Paddock) 50:02,816, 2. Corti (It./Kalex) + 6,354, 3. Redding (Brit./Marc VDS Racing Team) +12,162, 4. Iannone (It./Speed Master) +16,338, 5. Kallio (Fin./Marc VDS Racing Team) +19,278, 6. Espargaro (Šp./Pons 40 HP Tuenti) +20,874.Průběžné pořadí MS (po 5ti závodech): 1. Espargaro 71, 2. Marquez (Šp.) 70, 3. Lüthi 68, 4. Iannone 46, 5. Redding 44, 6. Kallio 33.Na okruhu v Le Mans je na programu od 14.00 závod královské kubatury MotoGP.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.