Český závodník Jakub Kornfeil dosáhl v nedělní Velké ceně Malajsie silničních motocyklů třetího nejlepšího výsledku ve třídě do 125 ccm v kariéře, když obsadil osmé místo. Na vítězného Španěla Mavericka Viňalese ztratil 39 vteřin.
Osmnáctiletý motocyklista letos skončil dvakrát sedmý, a to ve Velké ceně Španělska a také domácím závodě na Masarykově okruhu v Brně. Zde se před rokem navíc radoval z páté příčky, již zatím nedokázal překonat. V předposledním závodě sezony se z vítězství radoval Viňales před Němcem Sandrem Cortesem a Francouzem Johannem Zarkem. Vedoucí muž průběžného pořadí seriálu Nicolas Terol ze Španělska potřeboval skončit před francouzským motocyklistou, aby se radoval z titulu, to se mu ovšem nepovedlo a obsadil až pátou pozici. O novém šampionovi třídy do 125 kubických centimetrů se tak rozhodne v závěrečném podniku sezony, Velké ceně Valencie, jež je na programu 6. listopadu. Ve třídě Moto2 se v závodě, který předčasně ukončila červená vlajka, radoval z premiérového vítězství Švýcar Thomas Lüthi před Stefanem Bradlem z Německa a Španělem Polem Espargarem. Bradl mohl v neděli slavit titul mistra světa, pokud by triumfoval, neboť jeho úhlavní rival, Španěl Marc Márquez kvůli havárii v pátečním tréninku do závodu nenastoupil. Jenže vítězství spadlo do klína Lüthimu, když dvě kola před koncem ošklivě upadl Katalánec Alex Pons a klání bylo předčasně ukončeno. Bradl tak vstoupí do závěrečné Velké ceny Valencie s třiadvacetibodovým náskokem před Márquezem. Závod královské kubatury MotoGP byl po úvodních dvou kolech zrušen kvůli ošklivému pádu Itala Marka Simoncelliho. Ten následně svým zraněním podlehl. Velká cena Malajsie silničních motocyklů (Sepang)MotoGP: Závod byl po nehodě Marka Simoncelliho v 2. kole zrušen.Stav MS: 1. Stoner (Aust./Honda) 325 b., 2. Lorenzo (Šp./Yamaha) 260, 3. Dovizioso (It./Honda)212, 4. Pedrosa (Šp./Honda) 208, 5. Spies (USA/Yamaha) 156, ...14. ABRAHAM (ČR/Ducati) 56.Moto2: 1. Lüthi (Švýc./Suter) 36:35,114, 2. Bradl (Něm./Kalex) 36:35,301, 3. P. Espargaro (Šp./FTR) 36:42,579, 4. De Angelis (San Mar./Motobi) 36:44,241, 5. Aegerter (Švýc./Suter) 36:46,608, 6. Kallio (Fin./Suter) 36:47,017.Stav MS: 1. Bradl (Něm./Kalex) 274 b., 2. Márquez (Šp./Suter) 251, 3. Iannone (It./Suter) 172, 4. De Angelis (San Mar./Motobi) 170, 5. Lüthi (Švýc./Suter) 151.Do 125 ccm: 1. Viňales (Šp./Aprilia) 40:34,280, 2. Cortese (Něm./Aprilia) 40:34,634, 3. Zarco (Fr./Derbi) 40:36,735, 4. Faubel (Šp./Aprilia) 40:37,201, 5. Terol (Šp./Aprilia) 40:44,329, 6. Folger (Něm./Aprilia) 40:52,244, ...8. KORNFEIL (ČR/Aprilia) 41:13,379.Stav MS: 1. Terol (Šp./Aprilia) 282 b., 2. Zarco (Fr./Derbi) 262, 3. Cortese (Něm./Aprilia) 225, 4. Viňales (Šp./Aprilia) 223, 5. Faubel (Šp./Aprilia) 161, ...12. KORNFEIL (ČR/Aprilia) 72.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.