Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Český závodník Jakub Kornfeil dosáhl v nedělní Velké ceně Malajsie silničních motocyklů třetího nejlepšího výsledku ve třídě do 125 ccm v kariéře, když obsadil osmé místo. Na vítězného Španěla Mavericka Viňalese ztratil 39 vteřin.
Osmnáctiletý motocyklista letos skončil dvakrát sedmý, a to ve Velké ceně Španělska a také domácím závodě na Masarykově okruhu v Brně. Zde se před rokem navíc radoval z páté příčky, již zatím nedokázal překonat. V předposledním závodě sezony se z vítězství radoval Viňales před Němcem Sandrem Cortesem a Francouzem Johannem Zarkem. Vedoucí muž průběžného pořadí seriálu Nicolas Terol ze Španělska potřeboval skončit před francouzským motocyklistou, aby se radoval z titulu, to se mu ovšem nepovedlo a obsadil až pátou pozici. O novém šampionovi třídy do 125 kubických centimetrů se tak rozhodne v závěrečném podniku sezony, Velké ceně Valencie, jež je na programu 6. listopadu. Ve třídě Moto2 se v závodě, který předčasně ukončila červená vlajka, radoval z premiérového vítězství Švýcar Thomas Lüthi před Stefanem Bradlem z Německa a Španělem Polem Espargarem. Bradl mohl v neděli slavit titul mistra světa, pokud by triumfoval, neboť jeho úhlavní rival, Španěl Marc Márquez kvůli havárii v pátečním tréninku do závodu nenastoupil. Jenže vítězství spadlo do klína Lüthimu, když dvě kola před koncem ošklivě upadl Katalánec Alex Pons a klání bylo předčasně ukončeno. Bradl tak vstoupí do závěrečné Velké ceny Valencie s třiadvacetibodovým náskokem před Márquezem. Závod královské kubatury MotoGP byl po úvodních dvou kolech zrušen kvůli ošklivému pádu Itala Marka Simoncelliho. Ten následně svým zraněním podlehl. Velká cena Malajsie silničních motocyklů (Sepang)MotoGP: Závod byl po nehodě Marka Simoncelliho v 2. kole zrušen.Stav MS: 1. Stoner (Aust./Honda) 325 b., 2. Lorenzo (Šp./Yamaha) 260, 3. Dovizioso (It./Honda)212, 4. Pedrosa (Šp./Honda) 208, 5. Spies (USA/Yamaha) 156, ...14. ABRAHAM (ČR/Ducati) 56.Moto2: 1. Lüthi (Švýc./Suter) 36:35,114, 2. Bradl (Něm./Kalex) 36:35,301, 3. P. Espargaro (Šp./FTR) 36:42,579, 4. De Angelis (San Mar./Motobi) 36:44,241, 5. Aegerter (Švýc./Suter) 36:46,608, 6. Kallio (Fin./Suter) 36:47,017.Stav MS: 1. Bradl (Něm./Kalex) 274 b., 2. Márquez (Šp./Suter) 251, 3. Iannone (It./Suter) 172, 4. De Angelis (San Mar./Motobi) 170, 5. Lüthi (Švýc./Suter) 151.Do 125 ccm: 1. Viňales (Šp./Aprilia) 40:34,280, 2. Cortese (Něm./Aprilia) 40:34,634, 3. Zarco (Fr./Derbi) 40:36,735, 4. Faubel (Šp./Aprilia) 40:37,201, 5. Terol (Šp./Aprilia) 40:44,329, 6. Folger (Něm./Aprilia) 40:52,244, ...8. KORNFEIL (ČR/Aprilia) 41:13,379.Stav MS: 1. Terol (Šp./Aprilia) 282 b., 2. Zarco (Fr./Derbi) 262, 3. Cortese (Něm./Aprilia) 225, 4. Viňales (Šp./Aprilia) 223, 5. Faubel (Šp./Aprilia) 161, ...12. KORNFEIL (ČR/Aprilia) 72.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
