Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Český závodník Jakub Kornfeil obsadil v nedělní Velké ceně České republiky silničních motocyklů ve třídě do 125 ccm sedmou pozici. Vítězem se stal díky odstoupení lídra šampionátu Španěla Nicolase Terol poprvé v kariéře německý jezdec Sandro Cortese.
Kornfeilovi nevyšla sobotní kvalifikace, a proto startoval až ze sedmé řady. Hned v úvodu mu ale vyšel záměr posunout se výrazně dopředu, když v prvním kole předjel pět soupeřů. Tím však jeho boj neskočil a v posunu mu pomohly i havárie či technické potíže ostatních jezdců. Devatenáctiletý český závodník, který vloni skončil na Masarykově okruhu senzačně pátý, se nejprve zbavil Itala Grotzkého a po odstoupení Kenta z Velké Británie držel místo na konci elitní desítky. O další dvě pozice se posunul poté, co odstoupili kvůli technické závadě do té doby vedoucí Terol a o chvíli později i jeho krajan Vázquez. Poté jezdil Kornfeil dlouho osamoceně, protože skupina před ním mu odjela a Grotzkyj jedoucí za ním na něj nestačil. Závod vyvrcholil v posledním kole, kdy do té doby druhý Cortese předjel Francouze Johanna Zarka a v dramatické koncovce svůj náskok uhájil. V další skupince spadl Portugalec Oliveira, což znamenalo pro Kornfeila konečnou sedmou pozici a vyrovnání letošního maxima ze Španělska. Další český jezdec Miroslav Popov obsadil 17. příčku, Ladislav Chmelík skončil pětadvacátý. Abraham nedojel Velkou cenu České republiky ve třídě MotoGP, z výhry se radoval Stoner Český závodník Karel Abraham nedokončil nedělní Velkou cenu České republiky silničních motocyklů ve třídě MotoGP. Svou letošní suverenitu v Brně potvrdil Australan Casey Stoner, který vyhrál pošesté v sezoně a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Čeští fanoušci se těšili, že po 28 letech zase uvidí domácího závodníka v nejprestižnější kubatuře seriálu mistrovství světa silničních motocyklů, ale jejich sen o dobrém umístění Abrahama se brzy rozplynul. Brněnský rodák se sice v prvním kole probojoval z poslední řady na bodovanou 15. příčku, jenže při průjezdu pátým okruhem havaroval a než se dostal zpátky na trať, nabral obrovskou ztrátu. Přesto svůj boj nevzdal a kvůli pádům jiných závodníků mohl i bodovat, jenže ani tentokrát do cíle na Masarykově okruhu nedojel, když kvůli technickým potížím odstavil motorku v boxu. Stále proto platí, že Abrahamovi se v Brně nedaří. V předchozích šesti startech dojel do cíle pouze v roce 2007, tehdy skončil v kubatuře do 250 ccm čtrnáctý. Vloni ani nenastoupil na start, protože po pádu v kvalifikaci utrpěl otřes mozku a lékaři mu zakázali závodit. Nedělní závod dobře nedopadl ani pro vítěze kvalifikace Španěla Pedrosu, který z prvního místa upadl hned v úvodním kole a přenechal pozici lídra krajanu Lorenzovi. Toho poté předjel Stoner, svůj náskok se strojem Honda stále navyšoval a nakonec si mohl připsat druhé vítězství na brněnském okruhu v kariéře a celkově šesté v letošní sezoně. Druhé místo obsadil Andrea Dovizioso z Itálie, který letos počtvrté zaujal stejnou pozici. Nadvládu Hondy potvrdil jeho krajan Marco Simoncelli, ten se vůbec poprvé v kariéře dostal v MotoGP mezi tři nejlepší. Ital Iannone vyhrál Velkou cenu České republiky v Brně ve třídě Moto2 Ital Andrea Iannone se stal vítězem nedělní Velké ceny České republiky silničních motocyklů v Brně ve třídě Moto2, v níž nestartoval ani jeden domácí závodník. Druhý skončil Marc Márquez ze Španělska, třetí byl lídr šampionátu Němec Stefan Bradl. Ve třídě Moto2 se po delší době neobjevil v Brně při Velké ceně ani jeden český účastník, protože Lukáš Pešek jezdící letos za německý tým německé formaci IAMT kvůli nevyhovující motorce nevyužil divokou kartu od pořadatelů. Od startu se v čele drželi nejrychlejší závodníci ze sobotní kvalifikace v čele s jejím vítězem Márquezem a vedoucím jezdcem průběžného pořadí MS Bradlem. Z druhého vítězství se po dramatickém závěru nakonec radoval Iannone, za nímž zaostal Márquez o necelé dvě desetiny vteřiny. MS silničních motocyklů, Velká cena České republiky (Brno, Masarykův okruh):
Do 125 ccm: 1. Cortese (Něm./Aprilia) 40:59,229, 2. Zarco (Fr./Derbi) +0,397, 3. Moncayo (Šp./Aprilia) +10,773, 4. Faubel (Šp./Aprilia) +10,794, 5. Gadea (Šp./Aprilia) +11,144, 6. Viňales (Šp./Aprilia) +11,473, 7. KORNFEIL (ČR/Aprilia) +24,720 ...17. POPOV (ČR/Aprilia) +1:06,817, 25. CHMELÍK (ČR/Aprilia) +1:45,564. Průběžné pořadí MS: 1. Terol (Šp./Aprilia) 166, 2. Zarco (Fr./Derbi) 154, 3. Viňales (Šp./Aprilia) 132, 4. Cortese (Něm./Aprilia) 131, 5. Folger (Něm./Aprilia) 110, 6. Faubel (Šp./Aprilia) 103, ... 12. KORNFEIL (ČR/Aprilia) 43. --------------------------------------------------------------------------------
Moto2: 1. Iannone (It./Suter) 41:13,255, 2. Márquez (Šp./Suter) +0,161, 3. Bradl (Něm./Kalex) +0,407, 4. De Angelis (San Marino/Motobi) +0,870, 5. Lüthi (Švýc./Suter) +4,225, 6. A. Espargaro (Šp./Pons Kalex) +13,636. Průběžné pořadí MS: 1. Bradl (Něm./Kalex) 183, 2. Márquez (Šp./Suter) 140, 3. De Angelis (San Marino/Motobi) 95, 4. Iannone (It./Suter) 91, 5. Corsi (It./FTR) 91, 6. Lüthi (Švýc./Suter) 88. --------------------------------------------------------------------------------
MotoGP: 1. Stoner (Aust./Honda) 43:16,796, 2. Dovizioso (It./Honda) +6,532, 3. Simonceli (It./Honda) +7,792, 4. Lorenzo (Šp./Yamaha) +8,513, 5. Spies (USA/Yamaha) +10,186, 6. Rossi (It./Ducati) +12,632, ...ABRAHAM (ČR/Ducati) závod nedokončil. Průběžné pořadí MS: 1. Stoner (Aust./Honda) 218, 2. Lorenzo (Šp./Yamaha) 186, 3. Dovizioso (It./Honda) 163, 4. Rossi (It./Ducati) 118, 5. Pedrosa (Šp./Honda) 110, 6. Spies (USA/Yamaha) 109, ...12. ABRAHAM (ČR/Ducati) 46.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?