Český motocyklista Karel Abraham obsadil v páteční kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska ve třídě MotoGP na okruhu v Assenu sedmou pozici a v sobotu odstartuje ze třetí řady. Nejlepší čas zajel stejně jako v předchozích dvou trénincích Ital Marco Simoncelli.
Pole position vybojoval Simoncelli velmi těsně, protože druhý Ben Spies z USA za ním zaostal o pouhých devět tisícin vteřiny. Třetí místo patří lídrovi seriálu mistrovství světa Australanovi Casey Stonerovi.
Jednadvacetiletého Abrahama čeká v sobotní Velké ceně Nizozemska jubilejní 100. start v kariéře poté, co v tréninku dosáhl druhého nejlepšího času mězi jezdci s motocykly Ducati. Například devítinásobný mistr světa Valentino Rossi z Itálie byl až jedenáctý. "Jsem tímto svým výsledkem nadšený," uvedl Abraham na svém webu.
V kvalifikaci dosáhl času 1:35,742 a za Simoncellim zůstal o 1,024 vteřiny. "Máme velice dobře nastavenou motorku. Zkoušeli jsme dělat nějaké změny, ale paradoxně to vůbec nepomohlo, takže jsme se vrátili k původnímu nastavení. Ještě je tam ale jedna nebo dvě drobnosti, které by se daly vylepšit," mínil český závodník.
V prvním sektoru okruhu ztrácel na Simoncelliho víc než půl vteřiny, ve zbývajících třech však zajížděl mezičasy na úrovni nejrychlejších jezdců. "Je tam jedna zatáčka, která mně nevyhovuje, a jsem v ní pomalý," přiznal Abraham, ktgerý absolvoval druhou povedenou kvalifikaci v řadě. Před dvěma týdny v Silverstone zajel šestý nejlepší čas a současně byl nejrychlejším závodníkem na motocyklu Ducati. V samotném závodě obsadil sedmé místo.
Velká cena Nizozemska v kubatuře Moto GP na okruhu v Assenu startuje v sobotu v 15 hodin, přímým přenosem ji vysílá kanál Nova Sport.
V kategorii do 125 ccm zajel český zástupce Jakub Kornfeil 18. nejrychlejší čas a proti čtvrtečnímu tréninku si o dvě místa polepšil. Nejrychlejší byl Španěl Maverick Viňales, Kornfeil na něj ztratil necelé tři vteříny.
Němec Stefan Bradl si zajistil nejlepší startovní pozici ve třídě Moto2.
MS silničních motocyklů - Velká cena Nizozemska (Assen):
Kvalifikace:
Do 125 ccm: 1. Viňales (Šp./Aprilia) 1:44,597, 2. Zarco (Fr./Derbi) +0,188, 3. Cortese (Něm./Aprilia) +0,190, 4. Faubel (Šp./Aprilia) +0,366, 5. Salom (Šp./Aprilia) +0,638, ...18. KORNFEIL(ČR/Aprilia) +2,966.
Moto2: 1. Bradl (Něm./Kalex) 1:39,305, 2. Márquez (Šp./Suter) +0,295, 3. Corsi (It./FTR) +0,395, 4. Lüthi (Švýc./Suter) +0,539, 5. Takahaši (Jap./Moriwaki) +0,585.
MotoGP: 1. Simoncelli (It./Honda) 1:34,718, 2. Spies (USA/Yamaha) +0,009, 3. Stoner (Aus./Honda) +0,290, 4. Lorenzo (Šp./Yamaha) +0,425, 5. Dovizioso (It./Honda) +0,526, ...7. ABRAHAM (ČR/Ducati) +1,024.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.