Na počátku roku pořádala společnost Piaggio Group každoroční mezinárodní konferenci v Monte Carlu. Zde překvapil generální ředitel a většinový podílník pan Roberto Colaninno během prezentace plánů celého koncernu představením při příležitosti 90. výročí vzniku značky MOTO GUZZI první 2 z celkem 4 plánovaných prototypů určených do výroby pro roky 2012 a 2013.
Nová CALIFORNIA, s novým motorem 1.400 ccm tradiční koncepce, pokračuje v tradici modelu uznávaného po celém světě pro své pohodlí, spolehlivost a výkon. Prototyp přináší inovovaný design s velkým motorem a skutečně luxusní komfort díky velkorysému sedlu a nádrži, která je výrazně vykrojena kolem mohutných hlav válců nové pohonné jednotky. Tato linie předznamenává nový designový prvek, který se pravděpodobně objeví i u dalších modelů. Také všechny ostatní komponenty stroje - rám, pérování, brzdy, kola - jsou zcela nové a předurčují tak novou Californii jako zástupce velmi očekávané nové generace motocyklů MOTO GUZZI.
Mnohem více klasický, ale neméně fascinující, je V7 Scrambler, postavený na základě úspěšného a oblíbeného základu V7 Classic s malým motorem 750 cc. Chromové detaily, drátěné vyplétané ráfky, zvednuté výfuky, nízko umístěný čelní světlomet a integrovaná přístrojová deska připomínají historický sportovní model Loyola 175 z roku 1960.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.