Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Český jezdec Karel Abraham obsadil v sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Španělska silničních motocyklů šestnácté místo ve třídě MotoGP a do nedělního závodu odstartuje ze šesté řady. Pole position si zajistil časem 1:38,757 vítěz předchozí Velké ceny Kataru Casey Stoner z Austrálie.
Abraham zaostal za Stonerem, který se podobně jako další jezdci nevyhnul pádu, o téměř dvě vteřiny a horší, zato výrazně, byl už jen Španěl Toni Elias. "Vzhledem k výkonům, jaké jsme předváděli ve volných trénincích, pro nás kvalifikace mohla dopadnout lépe," konstatoval Abraham na svých webových stránkách.
Stejně jako v trénincích i v kvalifikaci neustále zrychloval a dosáhl maxima v hodnotě 1.40,601. "Zlepšili jsme se, ale evidentně ne dostatečně," poznamenal Abraham, který se opět potýkal s technickými problémy. "Stále máme potíže s přední částí motocyklu, a to jak v rychlejších, tak pomalejších zatáčkách," uvedl Abraham, jenž v polovině kvalifikace upadl. "Jednalo se o stejný pád jako včera," dodal s tím, že jeho příčinou byla opět nedostatečná přilnavost přední pneumatiky. "V zítřejším warm-upu se ještě pokusíme zlepšit nastavení motocyklu a uvidíme, jestli to vyjde, nebo ne," naznačil Abraham.
Spolu se Stonerem vyrazí z první řady vítěz dvou posledních tréninků Dani Pedrosa ze Španělska a jeho krajan a obhájce prvenství v seriálu Jorge Lorenzo. Oba od sebe v kvalifikaci dělily pouhé tři tisíciny sekundy.
Nezdarem skončila kvalifikace pro sedminásobného šampiona MotoGP Valentina Rossiho, který v Jerezu vyhrál celkem šestkrát. Ital ztratil na začátku sobotního měření sil kontrolu nad svým Ducati a následně zajel jen 12. nejlepší čas.
Ve třídě do 125 kubických centimetrů obsadil 16. místo Jakub Kornfeil na Aprilii. Nejrychlejší byl vítěz dopoledního tréninku Sandro Cortese z Německa, vedle něj se na startovním roštu postaví španělský suverén předchozí Velké ceny Kataru Nicolas Terol a další domácí jezdec Hector Faubel.
Kvalifikaci kategorie Moto2 opanoval Němec Stefan Bradl, který zvítězil už v dopoledním tréninku. Druhý skončil Japonec Juki Takahaši a třetí čas předvedl Thomas Lüthi ze Švýcarska.
Velká cena Španělska silničních motocyklů se jede v neděli.
Velká cena Španělska (Jerez) - kvalifikace:MotoGP: 1. Stoner (Aust./Honda) 1:38,757, 2. Pedrosa (Šp./Honda) +0,158, 3. Lorenzo (Šp./Yamaha) +0,161, 4. Spies (USA/Yamaha) +0,663, 5. Simoncelli (It./Honda) +0,729, 6. Dovizioso (It./Honda) +0,952, ...16. ABRAHAM (ČR/Ducati) +1,844.Moto2: 1. Bradl (Něm./Kalex) 1:42,706, 2. Takahaši (Jap./Moriwaki) +0,282, 3. Lüthi (Švýc./Suter) +0,582, 4. Márquez (Šp./Suter) +0,626, 5. Smith (Brit./Tech 3) +0,794, 6. De Angelis (San. Mar./Motobi) +0,907.Do 125 ccm: 1. Cortese (Něm./Aprilia) 1:47,399, 2. Terol (Šp./Aprilia) +0,209, 3. Faubel (Šp./Aprilia) +0,570, 4. Vázquez (Šp./Derbi) +1,014, 5. Zarco (Fr./Derbi) +1,202, 6. Salom (Šp./Aprilia) +1,392, ...16. KORNFEIL (ČR/Aprilia) +2,626.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.