PHILLIP ISLAND - Český motocyklový závodník Jakub Smrž se strojem Ducati vybojoval v neděli v úvodních závodech letošního MS superbiků v australském Phillip Islandu sedmé a jedenácté místo. Podle serveru worldsbk.com triumfoval v obou nedělních jízdách Španěl Carlos Cecha.
Španěl Carlos Cecha přitom vyhrál i kvalifikaci. Na druhém místě skončil v neděli dvakrát Ital Max Biaggi, který do závodů startoval z druhé pozice. Třetí místo bral v první nedělní jízdě Brit Haslam, ve druhé pak Ital Melandri.
První závod MS superbiků na Phillip Islandu (Austrálie):
První jízda: 1. Checa (Šp./Ducati) 34:16,503, 2. Biaggi (It./Aprilia) +4,365, 3. Haslam (Brit./BMW) +10,719, 4. Laverty (Ir./Yamaha) +11,266, 5. Melandri (It./Yamaha) +11,293, 6. Fabrizio (It./Suzuki) +12,039, 7. SMRŽ (ČR/Ducati) +20,294.
Druhá jízda: 1. Checa (Šp./Ducati) 34:15,041, 2. Biaggi (It./Aprilia) +1,188, 3. Melandri (It./Yamaha) +1,406, 4. Rea (Brit./Honda) +10,563, 5. Haslam (Brit./BMW) +10,885, 6. Camier (Brit./Aprilia) +16,914,... 11. SMRŽ (ČR/Ducati) +19,060.
Průběžné pořadí MS: 1. Checa (Šp./Ducati) 50 bodů, 2. Biaggi (It./Aprilia) 40, 3. Melandri (It./Yamaha) 27, 4. Haslam (Brit./BMW) 27, 5. Fabrizio (It./Suzuki) 18, 6. Rea (Brit./Honda) 17,...10. SMRŽ (ČR/Ducati) 14.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.