Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
SEPANG, 125 a 250ccm; V nedělní Velké ceně Malajsie silničních motocyklů vyjel v kubatuře do 250 ccm Lukáš Pešek osmé místo, Karel Abraham skončil dvanáctý. Vítězem závodu se stal Japonec Hiroši Aojama, v kubatuře do 125 ccm kraloval Špaměl Julian Simon.
Japonec Hiroši Aojama vyhrál v Sepangu svůj letošní čtvrtý závod, na potvrzení titulu mistra světa však bude muset počkat až do posledního závodu. Ital Marco Simoncelli totiž po nevydařené kvalifikaci vydřel třetí místo a na Aojamu ztrácí 21 bodů. Rozhodovat se tak bude v posledním závodě ve Valencii. Oproti sobotní kvalifikaci se Češi vyhnuli pádům a v deštivém počasí si dojeli pro body. Pešek dojel osmý, Abraham dvanáctý.
V nejslabší kubatuře do 125 ccm se již brzy rozloučil s nadějemi vítěz kvalifikace Marc Marquez a tak měl opět volné pole působnosti lídr šampionátu a jeho letošní vítěz Julian Simon. Španbělský motocyklista vyhrál letos pošesté a jen potvrdil svou suverenitu.
Velká cena Malajsie silničních motocyklů
Do 125 ccm: 1. Simon (Šp./Aprilia) 42:50,916, 2. Smith (V. Brit./Aprilia) + 1,114, 3. Espargaro (Šp./Derbi) + 6,293, 4. Gadea (Šp./Aprilia) + 8,003, 5. Terol (Šp./Aprilia) + 8,485, 6. Cortese (Něm./Derbi) + 10,188, 7. Rabat (Šp. Aprilia) + 15,114, 8. Iannone (It./Aprilia) + 22,151, 9. Olive (Šp./Derbi) + 26,288, 10. Zanetti (It./Aprilia) + 27,113, ... 19. KORNFEIL (ČR/Loncin) + 1:27,651. Průběžné pořadí po 16 ze 17 závodů: 1. Simon (Šp./Aprilia) 264, 2. Smith (V. Brit./Aprilia) 203,5, 3. Terol (Šp./Aprilia) 171,5, 4. Espargaro (Šp./Derbi) 158,5, 5. Gadea (Šp./Aprilia) 141, 6. Iannone (It./Aprilia) 125,5, 7. Cortese (Něm./Derbi) 122, 8. Marquez (Šp./KTM) 94, 9. Bradl (Něm./Aprilia) 85, 10. Olive (Šp./Derbi) 81.
Do 250 ccm: 1. H. Aoyama (Jap./Honda) 42:55,689, 2. Barbera (Šp./Aprilia) + 6,397, 3. Simoncelli (It./Gilera) + 6,397, 4. Lüthi (Švýc./Aprilia) + 14,871, 5. Faubel (Šp./Honda) + 19,177, 6. Wilairot (Tch./Honda) + 19,567, 7. Debon (Šp./Aprilia) + 20,255, 8. PEŠEK (ČR/Aprilia) + 34,561, 9. Baldolini (It./Aprilia) + 50,937, 10. S. Aoyama (Jap./Honda) + 1:04,186, ...12. ABRAHAM (ČR/Aprilia) + 1:10,616. Průběžné pořadí po 16 ze 17 závodů: 1. H. Aojama (Jap./Honda) 252, 2. Simoncelli (It./Gilera) 231, 3. Barbera (Šp./Aprilia) 214, 4. Bautista (Šp./Aprilia) 198, 5. Pasini (It./Aprilia) 128, 6. Lüthi (Švýc./Aprilia) 107, 7. De Rosa (It./Honda) 106, 8. Di Meglio (Fr./Aprilia) a Faubel (Šp./Honda) 105, 10. Debon (Šp./Aprilia) 101, ... 13. PEŠEK (ČR/Aprilia) 70, 15. ABRAHAM (ČR/Aprilia) 64.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.