Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jazdec Yamahy Jorge Lorenzo si myslí, že pódiové umiestnenie na nasledujúcich pretekoch v nemeckom Sachsenringu je možné. Španiel ale vzápätí dodáva, že zrejme nebude 100% fit kvôli čerstvej nehode z Laguna Seca.
Lorenzo síce v USA uspel a obsadil solídne 3. miesto, nevyhol sa však havárii, ktorej následkom bolo zranené rameno a niekoľko polámaných kostí v jednej z dolných končatín.
Jorge uviedol, že hoci sa už cíti lepšie, jeho zdravotný stav ešte rozhodne nie je vynikajúci.
"Po týždni odpočinku sa už cítim oveľa lepšie, ale na najbližší víkend ešte určite nebudem 100% v poriadku," domnieva sa Lorenzo. "Stále pociťujem bolesti vo svojej nohe keď chodím, takisto aj rameno neposlúcha tak, ako by malo. Prvou vecou, ktorú urobím, keď sa dostanem do Sachsenringu je, že navštívim mobilnú kliniku.
Víkend v Nemecku bude pre Lorenza skôr víkendom eliminovania škôd ako víkendom veľkých výsledkov. Ciele musia byť realistické a je zbytočné snívať o víťazstve.
"Mojim cieľom je skončiť na pódiu a v porovnaní s najväčšími rivalmi nazbierať také množstvo bodov, aké bude len možné," prezradil svoj plán Španiel.
Manažér Daniele Romagnoli je aj napriek Jorgeho zraneniam presvedčený, že Lorenzo môže priviesť domov peknú kôpku bodov.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.