Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V dnešním večeru se konečně odjela poslední třída prvního závodu seriálu mistrovství světa silničních motocyklů v Qataru. Po včerejším "výpadku" počasí se na trať vydali i jezdci třídy MotoGP, ve které si nejlépe vedl Australan Casey Stoner na motocyklu Ducati!!! Druhý dojel Rossi, třetí Lorenzo.
První body do seriálu mistrovství světa motocyklů v královské třídě MotoGP si připsal Casey Stoner, který způsobem start-cíl dokázal zvítězit s cca 6 vteřinovým náskokem před Italem Valentinem Rossim. Stejné pořadí bylo i po sobotní kvalifikaci, takže si Stoner připsal body jak za pole position v tradiční BMW Award ale také hlavě do šampionátu. V tréninku si Australan vedl také velmi dobře a doslova tak ovládnul letošní první závod, který se jel pod umělým osvětlením stejně jako ostatní kubatury. Nevyvedlo ho ani jedno denní zpoždění. Celkové pořadí MotoGP Qatar 1. Stoner 42:53:255 2. Rossi 3. Lorenzo 4. Edwards 5. Dovizioso 6. deAngelis 7. Vermulen 8. Kallio 9. Elias 10. dePuniet 11. Pedrosa 12. Hayden 13. Gibernau 14. Melandri 15. Takahashi 16. Toseland 17. Canepa
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.