Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dnes jsme si do rubriky "Představujeme" vybrali jednu z vlajkových lodí českého výrobce motockylů JAWA Moto - JAWA 650 Classic LE
Nechcete být středem pozornosti, nepodléháte módním trendům, máte rádi klasickou střední cestu? Víte co chcete a zakládáte si na tom? Pak právě pro Vás JAWA připravila motocykl JAWA 650 Classic, cruiser postavený v klasickém retrostylu s charakteristickými prvky motocyklů JAWA. JAWA 650 Classic je motocykl, který je určen pro pohodlné cestování.
Motocykl pohání jednoválcový čtyřtaktní čtyřventilový kapalinou chlazený motor ROTAX s rozvodem 2xOHC, osazený karburátorem Bing o průměru difuzoru 40 mm. V dominantním výfuku je ukryt neřízený katalyzátor. Přední kotoučová brzda je dvoupístková s plovoucím třmenem. Přední vidlice má průměr 36 mm a novou útlumovou charakteristiku. Zadní pérování bylo vyvinuto ve spolupráci s firmou HP Sporting.
Motocykl JAWA 650 Classic Paioli (provedení roku 2006) je vybaven přední vidlicí Paioli o průměru 43 mm a řadou dalších doplňků.
Motocykl JAWA 650 Classic je možné doplnit sidecarem. Cena motocyklu JAWA 650 Classic startuje od částky 149 900,- vč. DPH. Samozřejme lze přikoupit další doplňky, jako chromovanou nádrž, plexištít, padací přední rám - chromovaný, zadní nosič, zadní kufr, zadní a boční kufry. Technická data: Jawa 650 Classic Typ motoru čtyřdobý - vodou chlazený Počet válců 1 Vrtání x zdvih (mm) 100 x 83 Zdvihový objem 651,9 Kompresní poměr 9,7:1 Maximální výkon (kW/ot. x min-1) 35,4 / 6500 Maximální kroutící moment (Nm/ot x min-1) 57 / 5000 Spuštění motoru elektrický startér Převodovka 5 rychlosti Rozvor (mm) 1525 Výška sedla (mm) 712 Objem nádrže (l) 14,2 Rezerva (l) 1,5 Kola přední paprsková 2,15 x 18 Kola zadní paprsková 2,5 x 16 Pneu přední 90/90-18" Pneu zadní 130/90-16" Odpružení předního kola teleskopická vidlice 150mm Odpružení zadního kola hydraulické teleskopické 80mm Brzda přední kotoučová hydraulická 320mm Brzda zadní kotoučová hydraulická 220mm Hmotnost (kg) 180 Maximální rychlost (km/h) 155
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
