Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
PHILIP ISLAND - 1. TRÉNING; Jazdec Ducati Casey Stoner sa stal víťazom otváracieho tréningu v austrálskom Phillip Island. Šampión minuloročnej sezóny a aktuálne druhý muž priebežného poradia zvolil na úvod poriadne svižné tempo.
Stoner sa dostal na čelo tabuliek už v prvej tretine tréningu a v celom štartovnom poli sa nachádzal len jediný jazdec, ktorý dokázal jeho dosiahnutý čas ohroziť. Tým konkurentom bol nedávno korunovaný šampión Valentino Rossi.
V súboji napokon zvíťazil Austrálčan, čím potvrdil, že na domácej pôde by v nedeľu veľmi rád triumfoval. Rossi zaostal za Stonerom o takmer 7 desatín sekundy, ale aspoň sa udržal na 2. pozícii. O ďalšie miesta sa vytrvalo bojovalo, nakoniec sa z pomyslenej bronzovej priečky radoval Alex de Angelis na Honde pred Andreom Doviziosom a Randym de Punietom. Trojicu delilo od seba len nepatrných 27 tisícin sekundy.
Aj medzi súťažiacimi od šiesteho do dvanásteho miesta bolo poriadne tesno. Skupinku jazdcov viedol Dani Pedrosa, ktorého nasledovali Nakano s Lorenzom, do desiatky sa vošli ešte Loris Capirossi a James Toseland.
Poslednú priečku obsadil Toni Elias na Ducati, prestupujúci v budúcej sezóne ku Gresinimu, kde už predtým pôsobil.
Výsledky:
Poz Jazdec Motocykel Pneu Čas Strata 1. Casey Stoner Ducati (B) 1:30.094 2. Valentino Rossi Yamaha (B) 1:30.764 + 0.670 3. Alex de Angelis Honda (B) 1:31.043 + 0.949 4. Andrea Dovizioso Honda (M) 1:31.051 + 0.957 5. Randy de Puniet Honda (M) 1:31.070 + 0.976 6. Dani Pedrosa Honda (B) 1:31.161 + 1.067 7. Shinya Nakano Honda (B) 1:31.221 + 1.127 8. Jorge Lorenzo Yamaha (M) 1:31.235 + 1.141 9. Loris Capirossi Suzuki (B) 1:31.248 + 1.154 10. James Toseland Yamaha (M) 1:31.277 + 1.183 11. Nicky Hayden Honda (M) 1:31.284 + 1.190 12. Colin Edwards Yamaha (M) 1:31.368 + 1.274 13. Sylvain Guintoli Ducati (B) 1:31.532 + 1.438 14. Chris Vermeulen Suzuki (B) 1:31.719 + 1.625 15. Marco Melandri Ducati (B) 1:31.803 + 1.709 16. John Hopkins Kawasaki (B) 1:31.814 + 1.720 17. Anthony West Kawasaki (B) 1:32.211 + 2.117 18. Toni Elías Ducati (B) 1:32.415 + 2.321
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.