Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V dnešních závodech v Lokti ve třídě MX2 se nejvíce dařilo dvojici Rattray a Searle, kteří si rozdělili první a druhá místa v obou jízdách. Naši jezdci světové špičce nestačili a skončili v hloubi startovního pole.
Konečně se dneska domácí fanoušci motokrosu dočkali mohli na vlastní oči shlédnout světovou motokrosvou elitu, která se utkala v dalším podniku mezinárodního mistrovství v motokrosu, ve Velké ceně České Republiky v Lokti. Na startu třídy MX1 se také představili naši jeuzdci Michek, Bartoš a Čepelák a ve třídě MX2 Smitka, kteří startovali na divoké karty. Ve třídě MX2 byli střídavě na prvním místě Rattray a Searle, kteří si rozdělili body za první a druhé místo střídavě v obou jízdách. Nejpoutavější byl druhý souboj této dvojice, kdy se ihned po startu odpoutali od startovního pole a rozdávali si to mezi sebou až do předposledního kola, kde Rattray udělal chybu lehce upadnul ale stihnul ještě dojet na druhé pozici. Celkově vede právě Rattray se tiskem 499 bodů a náskokem 20 bodů na druhého Searla, kterému je teprve sedmnáct let! Rozloučit se s obhajobou titulu bude muset zřejmě Ital Cairoli, který se letošní GP ČR nezúčastnil kvůli svému zranění a jeho možný bodový zisk se tak snižuje. Překvapení v první jízdě viděli dívací ve třídě MX1 kde zvítězil Němec Nagl s pohodlným náskokem téměř deseti vteřin před Barraganem a lídrem šampionátu Philippaertsem. Právě Phlippaerts si ve druhé jízdě nenechal nic ujít a již od startu si upevňoval vedoucí pozici před Pourcelem a deDyckerem. Závod dokončil s náskokem šesti vteřin. Momentálně je první v celkovém vedení Philippaerts s náskokem sedmi bodů na druhého Belgičana Ramona. MX2 - 1. jízda 1. Rattray, Tyla RSA MSA KTM 40:20.524 2. Searle, Tommy GBR ACU KTM 40:25.017 3. Aubin, Nicolas FRA FFM Yamaha 40:30.412 4. Sword, Stephen GBR ACU Kawasaki 40:32.352 5. Boissiere, Anthony FRA FFM KTM 40:33.673 20. Smitka CZE MX2 - 2.jízda 1. Searle, Tommy GBR ACU KTM 40:44.956 2. Rattray, Tyla RSA MSA KTM 40:56.118 3. Boissiere, Anthony FRA FFM KTM 40:59.476 4. Frossard, Steven FRA FFM Kawasaki 41:04.853 5. Sword, Stephen GBR ACU Kawasaki 41:08.114 28. Smitka CZE MX2 - celkově 1. Rattray, Tyla RSA 499 2. Searle, Tommy GBR 479 3. Cairoli, A. ITA 357 4. Simpson, Shaun GBR 312 5. Aubin, Nicolas FRA 309 MX1 - 1.jízda 1. Nagl, Maximilian GER DMSB KTM 39:38.255 2. Barragan, Jonathan ESP RFME KTM 39:46.945 3. Philippaerts, David ITA FMI Yamaha 39:54.426 4. Ramon, Steve BEL FMB Suzuki 39:57.465 21 0:19.210 5. Pourcel, Sebastien FRA FFM Kawasaki 39:58.480 18. Michek, 23. Čepelák, 24. Bartoš MX1 - 2.jízda 1. Philippaerts, David ITA FMI Yamaha 40:18.466 2. Pourcel, Sebastien FRA FFM Kawasaki 40:23.452 3. de Dycker, Ken BEL FMB Suzuki 40:24.672 4. Ramon, Steve BEL FMB Suzuki 40:28.650 5. Barragan, Jonathan ESP RFME KTM 40:33.409 20. Čepelák, 22. Bartoš, 24. Michek MX1 - celkově 1. Philippaerts, D. ITA 405 2. Ramon, Steve BEL 398 3. Coppins, J. NZL 370 4. Barragan, J. ESP 369 5. de Dycker, Ken BEL 369
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
