Nedělní závod supersportů v anglickém Brands Hatch se stal osudným pro domácího jezdce Craige Jonese, který havaroval při druhé jízdě a byl převezen do nemocnice. Dnes tento třiadvacetiletý jedzdec svým zraněním podlehl!
Ve včerejším druhém závodě třídy supersport havaroval anglický jezdec Craig Jones, který sedlal motocykl Honda CBR 600 (Team Alpargar). Nehoda byla o to horší, že za ním v závodě jel Andrew Pitt, který ho ještě při pádu udeřil kapotou svého závodního motocyklu. Ihned po incidentu zavlály na trati červené vlajky a závod byl přerušen a následně zrušen. Jonese ihned letecky dopravili do Londýnské nemocnice, kde svým zraněním dnes podlehl... Craig Jones (1985-2008) Narozen: 16.1.1985 Místo narození: Crewe (GBR) Výška: 182 cm Váha: 70 kg Hobby: Snowboard, Biking První závod: Mallory Park 1999 První výhra: Oulton Park 1999 Oblíbená trať: Oulton Park, Brands Hatch, Brno Web: www.craigjones.eu
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?