Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi oznámilo, jak rozdělí své jezdce do jednotlivých týmů pro sezonu 2018. Úřadující mistr světa, René Rast, bude svůj titul obhajovat se startovním číslem #33, jako šampion měl možnost zvolit si #1.
Složení týmů se prakticky nemění od sezony 2017, nováček Robin Frijns zaujal místo uvolněné po Ekströmovi v týmu Audi Sport Team Abt. Mladík si pro svoji nováčkovskou sezonu v DTM zvolil startovní číslo #4, v týmu bude startovat s Nico Müllerem #51.
Loïc Duval a Mike Rockenfeller budou tvořit tým Audi Sport Team Phoenix se startovními čísly #77 a #99. René Rast a Jamie Green pojedou opět v barvách týmu Audi Sport Team Rosberg. "Moto 'nikdy neměň vítězný tým' se samozřejmě projevilo i při stavbě naší sestavy pro příští rok," řekl šéf Audi Motorsport Dieter Gass.
"Když vyhrajete všechny tři tituly a navíc obsadíte první čtyři místa mezi jezdci, pak opravdu není důvod cokoliv měnit. Z toho důvodu se náš nováček, Robin Frijns, posadí přímo na místo Mattiase Ekströma do kokpitu Audi týmu Abt. Jsem přesvědčen, že tohle je správný základ pro obhajobu titulu," dodal.
Jezdecké složení Audi pro rok 2018 dle týmů:Audi Sport Team Abt#4 Robin Frijns#51 Nico Müller
Audi Sport Team Phoenix#77 Loïc Duval#99 Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Rosberg#33 René Rast#53 Jamie Green
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.