Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pilot týmu BMW Motorsport, Marco Wittmann, se na startu závodu v Moskvě propadne o pět míst poté, co Němec během druhého závodu na Norisringu dostal už třetí varování v sezoně, které se automaticky přeměňuje v pokles o pět míst na startu následujícího závodu.
Úřadující mistr DTM bojoval s Mattias Ekström na Audi RS5 DTM. Wittmann ale na Ekströma v 1. zatáčce 12. kola tvrdě zaútočil, což stewardi označili za závodní incident. V posledním kole závodu však jezdec na BMW M4 DTM a jezdec s Audi RS5 DTM kolidovali znovu, když bojovali s Edoardo Mortarou na Mercedesu C63 AMG o třetí místo. Ekström musel vyjet z trati a Ital ve službách Mercedesu tohoto manévru využil a předjel oba dva, čímž si získal poslední místo na pódiu.
Za viníka incidentu, který Ekströma připravil o třetí místo, byl označem Wittmann. Němec za tento manévr dostal od komisařů varování. Vzhledem k tomu, že se jedná o jeho letos již třetí varování, tak se v sobotním závodě v Moskvě propadne o 5 míst na startovním roštu.
Na Norisringu jsme mohli vidět ještě jeden tvrdší incident - René Rast na Audi ve 24. kole v 1 zatáčce poměrně tvrdě narazil do Roberta Wickense s Mercedesem, následkem čehož bylo, že oba dva skončili ve zdi. Za tento incident byl uznán vinným Německý jezdec a vysloužil si napomenutí.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
