V pořadí pátý závod americké série IMSA SportsCar Championship na ostrově Belle Isle v Detroitu se stal kořistí bratrů Taylorových, kteří v kategorii prototypů startovali z posledního místa. Mezi vozy GTD zaznamenal historické vítězství vůz Acura.
Text: Aleš Sirný
Havárie v kvalifikaci znamenala pro Rickyho Taylora start z posledního místa. Na městském okruhu se však postupně posouval dopředu a před střídáním se s černým prototypem Cadillac DPi.V.R propracoval na páté místo. Poté za volant usedl Jordan Taylor a zajížděl sérií nejrychlejších časů. Každým kolem se přibližoval vedoucímu Danu Cameronovi s cadillakem týmu Action Express. Cameron zůstával na dráze co nejdéle a k mechanikům zajel jen na krátkou zastávku k doplnění paliva. Jeho náskok před Taylorem byl však příliš malý a tým WRT mohl slavit páté vítězství z letošních pěti startů.
Dane Cameron a Eric Curran se museli spokojit s druhým místem s pětisekundovou ztrátou. Na třetím místě skončil Tom Long a Joel Miller s Mazdou DPi. Pro japonskou značku je to druhé pódiové umístění v roce.
Kategorie PC měla na startu jen tři prototypy, takže kdo dojel, měl v kapse pohár. Ten největší si z Detroitu odváží Pato O´Ward a James French z týmu Performance Motorsport. Tomy Drissi a Bruno Junqueira skončili druzí a třetí místo obsadili jejich týmový kolegové Ryan Lewis a Don Yount z BAR1 Motorsport.
Mezi vozy GT3 v kategorii GTD se na čele po zastávkách v boxech usadil vůz Acura NSX GT3 řízený dvojicí Andy Lally a Katherine Legge. Tovární tým Michaela Shanka měnil při zastávkách v boxech jen dvě pneumatiky a ušetřený čas posunul střídajícího Lallyho do vedení, kde zůstal až do konce. Neustále na něj však dorážel Alessandro Balzan, který vystřídal Christinu Nielsen. Červené Ferrari 488 si však s vedoucí acurou neporadilo a v cíli byl mezi nimi rozdíl 2,4 sekundy. Na třetím místě dojel Madison Snow a Bryan Sellers s Lamborghini Huracan. Problémy potkaly lídry průběžného pořadí. Ben Keating nedobrzdil v zatáčce a tvrdě narazil do betonové zdí. S poškozeným mercedesem dojel k mechanikům, ale nakonec musel odstoupit.
Výsledky závodu
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?