Na italské Monze pokračuje druhým podnikem světový šampionát cestovních vozů FIA WTCC. Právě v chrámu rychlosti se Volvo konečně ukázalo v plné síle, když pro švédskou automobilku získal první pole position Thed Björk.
Pro Volvo je vítězství v kvalifikaci o to sladší, že se do třetí části kvalifikačního boje dostaly všechny tři tovární vozy. Za Björkem skončil Tiago Monteiro a třetí místo bral Rob Huff. Pro čtvrté a páté místo si dojeli právě jezdci týmu Polestar Cyan Racing Catsburg a Girolami.
Argentinského jezdce doplní v hlavním závodě ve třetí řadě tovární jezdec Hondy Norbert Michelisz.
Sedmý skončil Tom Chilton a osmý Esteban Guerrieri, coby nejrychlejší jezdec Chevroletu.
Deváté místo bral Mehdi Bennani a desáté, a zároveň pole position do prvního závodu, získal Tom Coronel.
Závody startují zítra ve 12:00 a 14:00 a oba můžete sledovat živě na Eurosportu 1.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?