Úderem 17:45 dnes na okruhu Red Bull Ring ve Štýrsku zavlála šachovnicová vlajka, která ukončila první část třetího podniku 24H Series. Tu zvládla nejlépe posádka bratrů Ineichenů a Christiana Engelharta s Lamborghini domácího týmu Grasser Racing. Konkurence však neztrácí téměř žádný čas.
Druhé místo se ztrátou ani ne dvou sekund drží německá skvadra Herbert Motorsport s Porsche. Českého fanouška potěší, že po menších komplikacích v boxech, se nachází Ferrari 488 GT3 týmu Scuderia Praha na třetím místě. Trojice Král-Malucelli-Písařík ztrácí na lídry lehce přes 8 sekund.
To čtvrtí v pořadí, druhá posádka týmu Grasser Racing, již ztrácí na své kolegy jedno celé kolo. O další kolo pozadu je tým Car Collection Motorsport. Polský Olimp Racing, jenž se zezačátku závodu držel na špici, drží šestou příčku.
Velmi se daří švýcarskému týmu Besaplast Racing, kde kromě Vukoviće a Kovaće nastupuje i Tomáš Pekař. Této trojici prozatím patří první místo ve třídě SP3-GT4.
Druhou příčku v téže třídě pak drží brněnský tým RTR Projects s posádkou Miniberger-Skalický-Pavlovec.
Závod bude restartován zítra v 8:15.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.