Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Příští víkend začíná závodní sezona světového šampionátu cestovních vozů FIA WTCC a právě na okruhu v Marakeši jsme se měli dočkat zajímavé novinky na světových okruzích.
Na trati v sedmém největším městě Maroka měla zažít premiéru novinka v podobě joker lapu. K tomu však nakonec nedojde, jelikož zástupci mezinárodní automobilové federace FIA se neshodli na žádném bezpečném místě na trati.
Nasazení joker lapu se tak odsouvá na další městský závod, což bude portugalský Vila Real.
"Zástupcům FIA jsme navrhli tři pozice na trati, kde by mohl joker lap být. Víme, že je v Maroku celkem úzká trať a napoprvé jsme nechtěli zbytečně riskovat, tak jsme se s FIA a okruhovou komisí dohodli, že v Maroku joker lap nebude," řekl promotér WTCC Francois Ribeiro.
Ribeiro pak dále opět potvrzuje, že joker lapy jsou zamýšleny pouze do závodů na městských tratích: "Chceme dát jezdcům možnost, aby měli vlastní strategii a pokud jsou rychlejší, tak budou i odměněni. Pokud by jsme to ale zavedli na klasických tratích, jezdci by měli pocit, že nemusí vynakládat tolik rizika při předjíždění. Pak by jen čekali na joker lap a to by zabilo show. Lidé z FIA se mě ptali, jestli to chci udělat i na klasických tratích s tím, že oni by to posvětili, ale já jsem řekl ne, jen městské tratě."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.