Néstor Girolami a Esteban Guerrieri mají jedno společné. Budou letos závodit ve světovém šampionátu cestovních vozů FIA WTCC. Nějakou dobu se však hovořilo o tom,že by je mohl doplnit i třetí argentinský jezdec.
José Manuel Urcera však sám prozradil, že je to v letošní sezoně vysoce nepravděpodobné, a to včetně domácího závodního víkendu na okruhu Termas de Rio Hondo. Proti jsou jeho hlavní závazky v letošním roce.
Uplynulý víkend se konal první podnik argentinského šampionátu Super TC2000, během kterého Urcera doslova zářil. Jezdec týmu Citroën Total Racing získal pole position a slavil vítězství v obou závodních jízdách.
Kromě toho šestadvacetiletý Argentinec závodí ještě v seriálech Turismo Carretera a Top Race V6.
"Závody WTCC se kryjí s mými ostatními aktivitami v Argentině, takže je velmi obtížné vymyslet, jak se letos dostat do WTCC. To se týká i domácího závodu v Argentině," prozradil Urcera pro TouringCarTimes.
Urcera se chtěl zúčastnit alespoň jednoho závodního víkendu s Chevroletem týmu Campos Racing.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.