Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Néstor Girolami a Esteban Guerrieri mají jedno společné. Budou letos závodit ve světovém šampionátu cestovních vozů FIA WTCC. Nějakou dobu se však hovořilo o tom,že by je mohl doplnit i třetí argentinský jezdec.
José Manuel Urcera však sám prozradil, že je to v letošní sezoně vysoce nepravděpodobné, a to včetně domácího závodního víkendu na okruhu Termas de Rio Hondo. Proti jsou jeho hlavní závazky v letošním roce.
Uplynulý víkend se konal první podnik argentinského šampionátu Super TC2000, během kterého Urcera doslova zářil. Jezdec týmu Citroën Total Racing získal pole position a slavil vítězství v obou závodních jízdách.
Kromě toho šestadvacetiletý Argentinec závodí ještě v seriálech Turismo Carretera a Top Race V6.
"Závody WTCC se kryjí s mými ostatními aktivitami v Argentině, takže je velmi obtížné vymyslet, jak se letos dostat do WTCC. To se týká i domácího závodu v Argentině," prozradil Urcera pro TouringCarTimes.
Urcera se chtěl zúčastnit alespoň jednoho závodního víkendu s Chevroletem týmu Campos Racing.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
