Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Gabriele Tarquini strávil posledních dvanáct let v seriálu FIA WTCC, kde vystřídal tovární týmy Alfa Romeo, Seat, Honda a Lada. Nyní ho čeká nová výzva
O setrvání Tarquiniho ve světovém šampionátu cestovních vozů FIA WTCC se hovořilo již od oznámení odchodu továrního týmu Lady, nicméně v současnosti je jisté, že se mistr světa z roku 2009 stěhuje jinam.
Tarquini se připojil jako hlavní testovací jezdec k automobilce Hyundai, které bude pomáhat s vývojem závodního speciálu i30 TCR.
"Jsem moc šťastný, že jsem se připojil k Hyundai. Z jejich rallyového týmu je patrné, že pracují na velmi vysoké, velice profesionální úrovni. Bude to pro mě poprvé, co budu vyvíjet auto pro TCR, takže je to pro mě výzva. Moc se na to těším. Budeme vyvíjet auto takřka z ničeho. Potkal jsem se již s několika lidmi, co na tomto projektu pracují, když jsem navštívil sídlo týmu, a jsem si jistý, že dokážeme udělat konkurenceschopný vůz," prozradil pětapadesátiletý Ital.
Hyundai plánuje první dodávky vozů pro své zákazníky koncem letošního roku, nicméně podle TouringCarTimes by se mohl speciál objevit na trati už během závěrečných podniků TCR International Series.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
