Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Komise závodů cestovních vozů mezinárodní automobilové federace FIA potvrdila, že bude pracovat na realizaci regionálních šampionátů cestovních vozů. V brzké době by měla pozvat různé promotéry, kteří by tyto série mohli řídit.
Tento krok byl schválen na včerejším zvláštním zasedání Světové rady motorsportu v Ženevě. Je pak zcela jasné, že FIA byla "donucena" reagovat díky velkému úspěchu platformy TCR Marcella Lottiho.
"Tyto regionální šampionáty budou hrát důležitou roli v tzv. pyramidě závodů cestovních vozů. Podobné pyramidy mají i ostatní disciplíny, které běží na světové, regionální a národní úrovni," stojí v prohlášení mezinárodní automobilové federace FIA.
Nezbývá než se ptát, zda FIA již neujel vlak. Lottiho TCR patří po boku kategorií GT3 a GT4 mezi nejúspěšnější motoristické platformy současnosti. Kromě příchodu nových automobilek se jezdí regionální šampionáty TCR v Beneluxu, Rusku, Německu nebo např. i na Blízkem východě.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.