Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Komise závodů cestovních vozů mezinárodní automobilové federace FIA potvrdila, že bude pracovat na realizaci regionálních šampionátů cestovních vozů. V brzké době by měla pozvat různé promotéry, kteří by tyto série mohli řídit.
Tento krok byl schválen na včerejším zvláštním zasedání Světové rady motorsportu v Ženevě. Je pak zcela jasné, že FIA byla "donucena" reagovat díky velkému úspěchu platformy TCR Marcella Lottiho.
"Tyto regionální šampionáty budou hrát důležitou roli v tzv. pyramidě závodů cestovních vozů. Podobné pyramidy mají i ostatní disciplíny, které běží na světové, regionální a národní úrovni," stojí v prohlášení mezinárodní automobilové federace FIA.
Nezbývá než se ptát, zda FIA již neujel vlak. Lottiho TCR patří po boku kategorií GT3 a GT4 mezi nejúspěšnější motoristické platformy současnosti. Kromě příchodu nových automobilek se jezdí regionální šampionáty TCR v Beneluxu, Rusku, Německu nebo např. i na Blízkem východě.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.