Komise závodů cestovních vozů mezinárodní automobilové federace FIA potvrdila, že bude pracovat na realizaci regionálních šampionátů cestovních vozů. V brzké době by měla pozvat různé promotéry, kteří by tyto série mohli řídit.
Tento krok byl schválen na včerejším zvláštním zasedání Světové rady motorsportu v Ženevě. Je pak zcela jasné, že FIA byla "donucena" reagovat díky velkému úspěchu platformy TCR Marcella Lottiho.
"Tyto regionální šampionáty budou hrát důležitou roli v tzv. pyramidě závodů cestovních vozů. Podobné pyramidy mají i ostatní disciplíny, které běží na světové, regionální a národní úrovni," stojí v prohlášení mezinárodní automobilové federace FIA.
Nezbývá než se ptát, zda FIA již neujel vlak. Lottiho TCR patří po boku kategorií GT3 a GT4 mezi nejúspěšnější motoristické platformy současnosti. Kromě příchodu nových automobilek se jezdí regionální šampionáty TCR v Beneluxu, Rusku, Německu nebo např. i na Blízkem východě.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.