Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtyřnásobný mistr světa cestovních vozů Yvan Muller vloni ukončil svou 11 let trvající kariéru ve světovém šampionátu FIA WTCC. Letos se vrací do stejného seriálu, avšak v jiném týmu a jiné roli.
Muller nově spojil své síly s továrním týmem automobilky Volvo. Francouz byl ještě zpočátku roku označován za možného kandidáta pro závodní sedačku v týmu Polestar Cyan Racing, to však sám brzy vyvrátil.
Ve Volvu mu totiž nyní patří role vývojového jezdce a poradce týmu. Sedmačtyřicetiletý rodák z Alsaského Altkirchu se ke švédské automobilce přidal již 1. ledna a od té doby absolvoval všechny testy továrního týmu, během kterých úzce spolupracoval s továrními jezdci Catsburgem, Björkem a Girolamim.
"Jsem moc rád, že jsem začal spolupracovat s týmem Polestar Cyan Racing. Loni ukázali, že mají rychlost a přes zimu se nám podařilo udělat velmi slušný progres. Těším se jak na další spolupráci, tak i na vývoj vozu i týmu samotného," prozradil Yvan Muller.
Příchod Yvana Mullera do týmu okomentoval i Christian Dahl, šéf Polestar Cyan Racing: "Jsme moc rádi, že se nám podařilo získat Yvana. Na světě nenajdete zkušenějšího jezdce cestovních vozů. I přesto, že je naše spojení stále ještě poněkud nové, už vidíme pokrok. Plán pro tuto chvíli je takový, že Yvan za nás nebude závodit, ale bude se soustředit na vývoj a testování."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
