Automobiloví veteráni z třicátých a čtyřicátých let jsou neuvěřitelně ceněny, zvláště jsou-li v bezchybném stavu. Jistě si tak dokážete představit jak vzácné a ceněné bude Bugatti Type 57C Atlante v dokonalém stavu.
T57 vnikl v roce 1934 jako náhrada modelu T55. Pod těmi úžasnými, elegantními a svůdnými křivkami je podepsán sám Jean Bugatti, syn zakladatele Ettoreho Bugatti.
Pod kapotou Atlante pracuje řadový osmiválec 3257 cm³ DOHC s kompresorem a výkonem 160 koní. Díky tomu nebylo pro tento vůz problém zdolání rychlostní hranice 200 km/h.
Nyní může být tento rychlík z třicátých let Váš. Jeden z 32 vyrobených kusů totiž míří do New Yorské pobočky aukční síně Sotheby's. Aukce proběhne již 10. prosince. Pokud tak přemýšlíte o vhodném vánočním dárku pro svého známého neváhejte a bookujte let do USA.
Měli by jste si ale připravit pořádně naditou peněženku. Odhaduje se, že konečná ceny by mohla zdolat hranici deseti milionů amerických dolarů, čili 240 000 000,- Kč.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?