Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
To, že ceny opravdových lahůdek automobilové historie dosahují astronomických výšin je starý, známý fakt. Pokud se ale jedná o jeden ze dvou kusů na světě okamžitě cena daného kusu vylétne k nebesům. A přesně to je případ této rudé krásky.
Jedná se o raritní Ferrari zvané Thomassima. Vůz vzešel z pera amerického designera Toma Meadeho. Základ vozu tvořilo šasi Cooper Climax a dvanáctiválcové „srdce“ mu poskytla legenda Ferrari 250 GTO.
Celkem vznikly pouze tři tyto skvosty, inspirované závodním speciálem Ferrari 330 P4. První spatřil světlo světa v roce 1962. Tento exemplář byl ale zničen při záplavách ve Florencii v roce 1969. Pět let po prvním voze se svět dočkal dalšího modelu Thomassima. A právě ten se nabízí k prodeji. V roce 1969 byl vyroben i třetí kus. Ten je v současnosti vystavován v muzeu Ferrari v Modeně.
Zpět ale k vozu, který se nabízí k prodeji. Jedná se o kompletně zrestaurovaný originál. Na jeho opravách se usilovně pracovalo posledních sedm let a na jeho ceně je to opravdu znát. Ta činí 9 amerických dolarů. To je v přepočtu na naši měnu zhruba 216 milionů korun.
Pokud máte o tento vůz zájem je nyní k prodeji na americkém dražebním webu ebay.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?