Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
To, že ceny opravdových lahůdek automobilové historie dosahují astronomických výšin je starý, známý fakt. Pokud se ale jedná o jeden ze dvou kusů na světě okamžitě cena daného kusu vylétne k nebesům. A přesně to je případ této rudé krásky.
Jedná se o raritní Ferrari zvané Thomassima. Vůz vzešel z pera amerického designera Toma Meadeho. Základ vozu tvořilo šasi Cooper Climax a dvanáctiválcové „srdce“ mu poskytla legenda Ferrari 250 GTO.
Celkem vznikly pouze tři tyto skvosty, inspirované závodním speciálem Ferrari 330 P4. První spatřil světlo světa v roce 1962. Tento exemplář byl ale zničen při záplavách ve Florencii v roce 1969. Pět let po prvním voze se svět dočkal dalšího modelu Thomassima. A právě ten se nabízí k prodeji. V roce 1969 byl vyroben i třetí kus. Ten je v současnosti vystavován v muzeu Ferrari v Modeně.
Zpět ale k vozu, který se nabízí k prodeji. Jedná se o kompletně zrestaurovaný originál. Na jeho opravách se usilovně pracovalo posledních sedm let a na jeho ceně je to opravdu znát. Ta činí 9 amerických dolarů. To je v přepočtu na naši měnu zhruba 216 milionů korun.
Pokud máte o tento vůz zájem je nyní k prodeji na americkém dražebním webu ebay.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
