Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve francouzském městečku Chantilly proběhne letos v září tradiční sraz automobilových veteránů. Součástí této události je i každoroční aukce. Jejím hlavním lákadlem je opravdu jedinečný vůz.
Jedná se o koncept Maserati s názvem Boomerang. Byl představen na turínském autosalonu roku 1971. Podvozek i motor je přejatý z vozu Maserati Bora. To znamená, že je vůz poháněný osmiválcovým véčkem. Díky tomu se má vůz pohybovat až 300 km/h.
Design vozu je kapitola sama pro sebe. Byl navržen legendárním Giorgettem Giugiarem. Jednalo se o futuristickou vizi supersportu. Ta nakonec nebyla tak daleko od pravdy. Stačí se podívat na současné i minulé vozy Lamborghini, které stále vycházejí z podobného tvaru, který nastolil právě Boomerang.
Vůz je plně pojízdný a dokonce je i registrovaný a oprávněný k provozu na silničních komunikacích. Pokud tedy vlastníte zhruba 4 miliony dolarů můžete si pořídit opravdu jedinečný stroj na své cesty do práce.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
