Ve francouzském městečku Chantilly proběhne letos v září tradiční sraz automobilových veteránů. Součástí této události je i každoroční aukce. Jejím hlavním lákadlem je opravdu jedinečný vůz.
Jedná se o koncept Maserati s názvem Boomerang. Byl představen na turínském autosalonu roku 1971. Podvozek i motor je přejatý z vozu Maserati Bora. To znamená, že je vůz poháněný osmiválcovým véčkem. Díky tomu se má vůz pohybovat až 300 km/h.
Design vozu je kapitola sama pro sebe. Byl navržen legendárním Giorgettem Giugiarem. Jednalo se o futuristickou vizi supersportu. Ta nakonec nebyla tak daleko od pravdy. Stačí se podívat na současné i minulé vozy Lamborghini, které stále vycházejí z podobného tvaru, který nastolil právě Boomerang.
Vůz je plně pojízdný a dokonce je i registrovaný a oprávněný k provozu na silničních komunikacích. Pokud tedy vlastníte zhruba 4 miliony dolarů můžete si pořídit opravdu jedinečný stroj na své cesty do práce.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?