Tak jako snad každá automobilka, i Porsche má rozsáhlý depozitář vozů, které se nedostaly do výroby nebo byly z jiného důvodu vyrobeny jen v jednotkách kusů. Podívejme se alespoň na některé z nich.
Porsche se chlubí tím, že ve svém muzeu má své místo 505 vozů. Takové množství není samozřejmě možné běžně vystavit a u některých to (prozatím) ani není žádoucí. Tyto vozy jsou proto uloženy v depozitáři, který je z hlediska počtu exponátů výrazně rozsáhlejší nežli výstavní plocha ve Stuttgartu.
Alespoň malý náhled do jinak neveřejného depozitáře nám v Porsche přeci jenom zprostředkovali prostřednictvím videí na serveru Youtube. Zatímco rvní video prakticky nic neukázalo, v druhém videu je již představeno několik poměrně zajímavých vozů zejména ze závodní historie značky.
Ukáže se nám tak například nedokončený rychlostní prototyp, neprůstřelné Porsche 911 996 a předchůdce modelu Boxster. Další videa mají následovat.
My si jen říkáme, že otevírání archívů by se mohlo stát trochu větší módou. Například o tom, co se v posledních letech vyvíjelo v České republice, zejména u Škody, se toho mnoho neví...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?