Mercedes zveřejnil zajímavý snímek dokumentující jeho historii. Mercedes v Mercedesu je připomínkou toho, že jména občas vznikají... tak trochu nahodile.
Historie vzniku jmen mnoha automobilek není příliš pestrá. Velká část značek se jmenuje jednoduše podle otce zakladatele. Ford, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Porsche, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Toyota, Chrysler a samozřejmě také Škoda.
Historie vzniku jména Mercedes je o něco bohatší. Tři zakladatelé automobilky, Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach, kteří se později spojili s Carlem Benzem, získali jméno, které je navždy proslavilo, až o něco později.
Jméno Mercedes nosila dcera Emila Jellineka, závodního jezdce, vynálezce a později také prodejce vozů Mercedes. Jménem své dcery, celým jménem Mercéd?s Adrienne Manuela Ramona Jellinek, byl doslova uchvácen a pojmenovával po ni prakticky co mohl. A byl to právě on, kdo prosadil nové jméno pro vozy vyráběné společností Daimler. Mercedes. Své v tom sehrála také smrt samotného Gottlieba Daimlera v roce 1900.
Daimler-Motoren-Gesellschaft vyráběl vozy zprvu právě pod jménem Daimler, avšak od roku 1901 se objevuje první vůz se značkou Mercedes. Byl to model 35 hp. Když byl v roce 1902 vystaven v Paříži, její otec vyvěsil nad vůz velký plakát s portrétem své dcery, dárkyně jména.
Dnešní jméno, které známe, bylo stvořeno v roce 1926, kdy vlivem poválečné hospodářské krize měla společnost Mercedes namále. Musela se proto spojit se společností krajana Carla Benze a vznikla tak nám již dobře známá společnost Mercedes-Benz.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.